10 月 22 日，第四届印度电池展在新德里开幕，产自南宁的第三代全极耳氟芯大圆柱电池首次在印度亮相。印度圆柱电池需求旺盛、本土电芯产能缺口明显，南宁造新型储能产品沿西部陆海新通道出海，迈出拓展印度市场的关键一步。
2021 年，多氟多新材料股份有限公司看中平陆运河通江达海的机遇，落子南宁，设立广西宁福新能源科技有限公司（以下简称宁福新能源）。" 这几年，东盟国家储能设备、电动两轮车、三轮车等领域电池需求旺盛，我们自主研发的第三代全极耳氟芯大圆柱电池安全性和性价比高，在海外市场很有竞争优势。" 宁福新能源总经理张二斌说，企业正依托平陆运河和西部陆海新通道加快对接东盟客商资源。
本届印度电池展，是南宁造电池出海版图上的最新坐标。印度新能源市场需求旺盛，据印度储能联盟数据，当地储能累计招标规模已达 260GWh，而本土电芯产能仅约 2GWh，供给缺口明显。
印度市场的缺口，恰是南宁造电池的机遇。南宁伶俐工业园内，宁福新能源一、二工厂满产运行，10 条生产线开足马力响应全球市场。" 去年出货量 10GWh，可配套约 100 万辆两轮电动车或 20 万辆新能源汽车，在国内最新发布的‘中国大圆柱电池 TOP20 出货量排行榜’上，多氟多排在首位。" 宁福新能源执行董事长许飞介绍，今年 7 月，氟芯大圆柱电池累计发货量突破 2 亿支，宁福新能源成为全球首家在细分市场达成这一规模的企业。
南宁造电池的底气，来自硬核技术。中国电力科学研究院、中国汽车工程研究院的检测报告显示，氟芯大圆柱电池工作温域覆盖－40 ℃至 60 ℃，充电速度达常规产品的 2 至 5 倍，能很好地适配印度的高温气候与多元用电场景。
南宁造电池出海，不是一家企业的独角戏。南宁市将新能源电池产业作为核心产业、牵引性产业进行重点打造，以比亚迪、多氟多等电池龙头企业为牵引，已形成涵盖电芯制造、正负极材料、电池铜箔、电池铝箔、电池结构件、电池隔膜等关键环节的全产业链，全市电池投产产能超 120GWh，跻身全球重要的新能源电池产业集聚区。
" 南宁新能源电池产业发展，科技研发和市场拓展仍是关键变量。" 广西财经学院经济学院副院长李银昌建议，联合企业高校共建研发共同体，前瞻布局固态电池、钠离子电池，同时依托平陆运河和东博会，推动物流降本、场景转化。
来源｜南宁市融媒体中心 - 南宁日报
