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10 月 15 日，小鹏 MONA L05 开预售发布会，舞台全交给了 MONA 的年轻产品团队。发言人 00 后产品经理恩塔（Etta）妆容精致，穿着清凉，一句 " 老登 " 的确引发了热度，还压过了本来要介绍的车型。
10 月 22 日，这位年轻貌美的 00 后产品经理在社交平台正式发布视频，为在 MONA L05 预售发布会上的 " 老登 " 相关言论致歉。并作出解释：" 老登 " 的说法是团队内部平时开玩笑用的词，并无恶意。她本人没有意识到这个词放在公共场合，会让大家感到不舒服，可能自己觉得是玩笑话，但在不太了解我们的朋友面前听起来就完全不是一个意思了。
全程坐着道歉，估计她并不认为自己做错什么，这个道歉只是为了维持形象。离奇的是，她还把团队同事搬出来，看来这个年轻的团队，完全不知道选出来的发言人，惹了什么祸。
10 月 24 日，小鹏集团副总裁（@托马斯电火车）砸微博发文力挺：" 老登 " 这个称呼，是产品团队对内部几个核心负责人的调侃，完全没有指向任何外部用户，" 几位老登 " 没一个不悦，反而在内部反复表扬。
不可否认，年轻的团队的确知道 " 老登 " 喜欢什么，青春傻白甜嘛，所以推出个 00 后美女，满脸胶原蛋白，身材高挑，就算对小鹏 MONA 不感情绪，是美女总会多看看两眼啊。
这招跟多年前 VIVO 每次发布新机，都让 宋紫薇 来晒大腿是同一个套路。这招挺管用。
产品实力不足，可以靠美女发言人的个人魅力来吸引各个年龄的男性，即便不帮衬，起码也会给产品说句好话，
不过发言人这个位置，不能只靠外形，还需要知道说话的分寸，想突出产品的年轻，有很多正面的论证方法，但是脱口而出的 " 老登 "，就是对用户群体进行强行划分，这跟 " 田园女权制造性别对立 " 那套如出一辙。
赏车君可以明确地说，绝大多数能靠自己实力买车的 00 后，不会选小鹏 MONA 车系：有父母托举的，也不会考虑，毕竟这么年轻团队造的年轻车型，还有这种说话没有分寸的发言人，哪个 " 老登 " 愿意支持？
如果想让 00 后 选 MONA ，也不是没办法，小鹏给 00 后准车主推出 0 首付政策，替老登们把钱垫了，00 后自然有实力。
赏车点评：企业新品发布会的文案，都有多层把关，绝对不会允许发言人使用具有歧义、冒犯的言辞，如果发言人擅自说出这类言辞，自然是个人承担全部后果，如果是通过了多层审核，那就要逐层处罚。
当然，这是有经验的传统车企的做法，对于年轻的团队，他们似乎没有明白 " 个性 " 在团体和里边界，这群人估计还会继续闯祸。
