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10 月 21 日，据媒体报道，因高压电池存在安全隐患，大众汽车在全球召回 7.27 万辆电动汽车。据了解，此次召回涉及的车型为 2022 年至 2025 年生产的大众 ID.3、ID.4、ID.7、 ID.Buzz 等车辆，除此之外还包括西班牙子品牌旗下 2022 至 2024 年生产的 Cupra Born。
官方表示此次缺陷是在内部质量检查发现，部分高压电池电芯不符合质量要求。目前，缺陷产生的根本原因尚未完全查明。官方指出，在极少数情况下，相关电芯可能导致电池热负荷升高，严重时存在车辆起火风险。建议受影响车辆将充电上限限制在 80%，以降低电池热失控风险。后续车主将收到召回信函，需要前往授权经销商处检查高压电池。维修人员将根据检查结果判断是否需要更换电池电芯模块。
值得一提的是，今年 3 月官方也曾因部分车辆的高压电池模块在制造过程中存在缺陷，或存在导致电池热失控的情况 ，宣布全球召回 74,579 辆汽车。涉及召回的车型为 ID.3、ID.4、ID.5、ID.7、ID.Buzz 及 ID.Buzz Cargo 等车型，生产日期为 2023 年 6 月至 2024 年 8 月。此外，官方还宣布召回生产日期在 2022 年 2 月至 2024 年 4 月期间的 Cupra Born 车型，涉及召回的数量为 19,452 辆。此次，召回车辆在德国本土市场占比较大。其中涉及召回大众品牌的车型为 22182 辆，CupraBorn 车型为 5976 辆。
对于存在隐患的车辆，官方表示提供全面的免费检修服务。对电池管理系统进行软件升级及对高压电池模块的状态进行专业检测，在检测中发现不符合安全标准的电池模块进行免费更换。
前几日，美国国家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 发布公示称，因为高压电池可能发生故障，存在安全隐患。大众汽车在美国宣布召回 22,524 辆生产日期在 2023 至 2026 年款的 ID.4 车型。目前，已有部分美国车主收到通知。在通知内容中，官方建议将车辆的电池充电目标限制在 80%，直到相关维修方案推出并完成召回。
从此次官方召回的数量来看，还是较大的数量。但官方主动召回的态度，也体现了对用户负责任的态度。实际上，汽车召回是汽车行业的常规操作。召回问题车辆不管是对车企、经销商还是消费者均具有重要的意义。
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