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CLauto酷乐汽车 1小时前

喜欢吗?纯电 + 燃油,宝马新 3 系旅行车

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# 宝马 #

# i3 Touring #

Author / 酷乐汽车

宝马不断壮大的新世代家族现已包含 i3、3 系轿车,以及 iX3、iX4、iX5 多款 SUV,很快还会有更多车型采用该平台,其中就包含几款旅行车。

近日有谍照拍到了轻度伪装的新款 i3 Touring 测试车,让我们得以一睹这款纯电家用旅行车的真面目。

宝马已于今年早些时候,在 i3 轿车的首发活动中正式确认了这款车型。开发阶段的测试车此前已有谍照流出,新车预计 2027 年完整发布,本次拍到的是一台黑色 i3 Touring,车身前后端覆盖伪装车衣。

这台测试车配备 20 英寸合金轮毂与红色刹车卡钳,搭载 M 运动套件风格的运动包围。车头设计自然和同源轿车保持一致;旅行版独有的设计是加长车顶、造型动感的后侧窗以及全新设计的车尾。

后保险杠与拉长样式的尾灯和轿车版高度相近,但尾门结构让后备箱拿取物品更加方便。

内饰方面,旅行版将沿用轿车版的座舱布局:17.9 英寸中控屏、四辐方向盘以及宝马全景 iDrive 座舱系统。不过预计它的后排头部空间和载物能力都会更强。对于偏爱低趴旅行车造型、不需要额外离地间隙的消费者来说,它会是车身更高的 iX3 之外一个更合适的选择。

i3 Touring 的动力序列大概率和轿车版保持一致。目前轿车版提供两款双电机版本,后续还会新增单电机版本。

i3 40 xDrive 最大功率 369 马力,搭载 82.8 千瓦时电池,WLTP 工况续航 710 公里;性能更强的 i3 50 xDrive 最大功率 463 马力,配备容量更大的 108.7 千瓦时电池,WLTP 续航可达惊人的 912 公里。

受旅行版车身重量和风阻系数变化影响,续航数据预计会小幅缩水,但整体续航水平依然可观。

纯电 i3 Touring 并不是宝马在这一细分市场唯一的旅行车产品。厂商同时还在研发燃油版 3 系 Touring。它和纯电版外观、内饰设计高度相近,但底盘基础不同:燃油版基于 CLAR 架构打造,而非纯电专属的新世代平台,车身比例会有细微差别。

其中 M350 xDrive 版本作为家用旅行车看点十足,搭载 3.0T 直六轻混涡轮增压发动机,最大功率 437 马力。

不过新一代 3 系产品线将不再提供柴油动力,而柴油曾经是旅行车买家很青睐的选择。

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