巴黎车展 7.1 馆的长安汽车展台上，深蓝汽车带来了深蓝 DEEPAL S07 和深蓝 DEEPAL S05 两款欧洲属地化车型。与其把这次亮相只看作一次新品露面，不如把它视为深蓝欧洲布局的一次阶段性呈现。两款 PHEV 车型站上展台的同时，围绕认证、服务和渠道的准备也被放进了同一个叙事里。
现场的深蓝 DEEPAL S05 采用蓝色车身，深蓝 DEEPAL S07 则以明黄色吸引视线，两款车形成清晰的展台分工。它们均为面向欧洲市场的 PHEV 车型，并非国内在售版本的简单复制。深蓝表示，两车已完成欧洲属地化工程调校，并获得欧盟 WVTA 整车型式认证，同时面向 Euro NCAP 安全要求和 GDPR 数据安全要求进行准备。对进入欧洲市场的中国品牌来说，设计和配置只是第一步，合规能力决定了产品能否真正进入销售与使用环节。
深蓝在巴黎没有把话题只押在参数上，而是选择用两款属地化 PHEV 车型串起欧洲经营能力。PHEV 路线能否适应当地需求仍需市场验证，但 WVTA 认证、数据合规与服务网络的准备，已经把竞争从 " 有没有车 " 推向 " 能否长期运营 "。欧洲市场不会因为一次展台亮相而改变格局，持续的产品适配与用户服务，才是中国品牌走深走稳的分水岭。
