据大河汽车报道，10 月 14 日，赛力斯汽车有限公司对外披露，已对一名短视频用户提起民事诉讼，对方借助 AI 工具合成问界车辆行驶中车身塌陷的虚假画面，发布到网络抹黑车辆安全性能，案件将于 10 月 23 日在重庆市两江新区人民法院开庭审理。
赛力斯提出四项诉求，要求对方删除侵权内容、公开赔礼道歉，并赔偿 100 万元经济损失，案件相关诉讼费用也由被告承担。
这件案子，也戳中当下网络内容创作里一个常见误区。很多人觉得，内容是 AI 生成，责任就可以归于工具本身。
参与案件解读的法律人士说，AI 只是内容制作的工具，按下生成按钮、决定发布虚假视频的是人，不能拿 AI 生成当作免责理由。刻意捏造、传播不实信息，损害企业商业信誉，发布者需要承担对应的民事侵权责任。
在汽车行业，产品安全谣言扩散速度很快，即便初始播放量不高，片段也可能被二次剪辑转发，持续消耗品牌口碑。
值得注意的是，10 月 13 日，赛力斯在互动平台表示，公司高度重视问界品牌形象与声誉维护，已建立品牌声誉维护及相关风险应对机制。对于恶意抹黑、造谣传谣等侵害品牌声誉的行为，公司将依法采取必要措施，坚决维护自身合法权益与品牌声誉。
另外，据财闻报道，2026 年 5 月 13 日，重庆两江新区人民法院一则公告，将新能源汽车行业的舆论博弈推向司法层面——赛力斯汽车有限公司正式起诉知乎用户 " 傅立叶合格证合格 "（实名梁某某），以名誉权侵权为由索赔 100 万元，创下赛力斯公开维权案件赔偿金额新高。
知名财经作家、眺远影响力研究院院长高承远认为：此次索赔百万，核心在于赛力斯的品牌价值已今非昔比。当企业从 " 生存期 " 跨入 " 品牌溢价期 "，任何系统性诋毁直接冲击的是高毛利商业模式的根基。过往 3 万元、16 万元的判赔额度，对黑公关产业链的威慑力明显不足，甚至低于单条爆款内容的流量收益。百万级索赔本质上是将维权成本与品牌资产量级相匹配，用经济杠杆重构违法成本，传递 " 品牌即核心资产 " 的强烈信号。
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