10 月 13 日，尊界针对制动踏板争议，发布了《尊界 V800 制动踏板检测情况说明》。该说明显示，10 月 11 日，国家认可的第三方检测机构对尊界 V800 制动踏板进行检验，尊界 V800 符合行标 QC/T 788-2018 要求 ( 纵向力 1500N，位移量 <5mm ) ，并做加严检验至纵向力 3000N 后，未出现裂纹和损坏。
10 月 8 日晚，尊界汽车发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明，称将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
随后，官媒下场，密集喊话，强调安全是底线，权威调查需要尽快公布。
10 月 11 日，人民日报在《四部门联手，对 " 速成车 " 说不！》中强调：尽管事件有待权威的调查结论，但有一点毋庸置疑：一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现 " 断裂 "！
10 月 12 日，浙江宣传发文《尊界 V800 风波需要一个真相》，措辞严厉：
" 一辆车最该拥有的配置，不是豪华内饰，也不是电视冰箱，而是关键时刻不掉链子的安全。"
" 删视频、冷处理、朋友圈回应，全都无法从根本上解决问题。事关消费者生命安全的事情，需要有一个郑重的对待。"
" 这种回避问题、掩盖争议的处理方式，无法消除疑虑，只会让谣言与臆测肆意滋生，为整场安全争议蒙上更深迷雾，让质量测评问题演变成信任危机。"
" 尊界不能变傲界，测评也不能乱评。只有以权威事实破除舆论猜测，以公开结论终结多方纷争，才能真正化解公众的安全焦虑，重塑消费者的信任，推动行业朝着更透明、更规范、更安全的方向发展。"
暴跌多日的江淮汽车今日迎来大涨。今日 10 点 26 分，江淮汽车股价最高涨至 23.92 元 / 股，涨幅 8.48%。
