10 月 12 日，针对马来西亚发生的车辆断轴事故，奇瑞汽车方面回应称，马来西亚已启动召回程序，涉及 8878 辆受影响的 OMODA 5 车型。其他市场出于审慎考虑，正在主动进行排查。
10 月 11 日晚间，奇瑞汽车发布声明指出，马来西亚近日发生一起 2023 款 OMODA 5 车辆问题，未造成人身伤害。经调查，该批次车辆可能存在后桥纵臂局部焊接位置焊接强度不足的情况，极端情况下存在焊缝撕裂风险。目前，奇瑞马来西亚子公司正配合当地陆路交通局（JPJ）的安排，对受影响车辆的相关零部件进行检查，并视情况免费更换。
公开信息显示，今年 4 月已有车主投诉 OMODA 5 在行驶中后轴断裂。当时奇瑞在马来西亚召回 600 辆汽车，确认问题源于后轴焊接设备校准不当，并为 60 辆受影响车辆更换了后轴。10 月 6 日，马来西亚柔佛新山再次发生一辆 2023 款 OMODA 5 在行驶途中后桥纵臂撕裂、后轴连同两个后轮脱离车身的事故，车辆停在道路中间，但未造成人员伤亡。
