2026 年 9 月 28 日至 10 月 10 日，北方国际集装箱运价指数 TCI 收于 2027.87 点，累计上涨 0.56%。美国航线方面，当地主要港口拥堵，节前部分货主抢出货，节中和节后船公司停航，市场运价延续升势，天津至美西、天津至美东航线运价指数两周累计上涨 2.22% 和 1.62%。
北方国际干散货运价指数 TBI 收于 1387.73 点，累计下跌 4.05%。金属矿石进口运输市场方面，国庆假期因素导致节前市场成交冷清，市场可用运力增加，各航线运价均持续走低。节后市场行情出现分化，澳洲矿商表现活跃，带动澳西至中国北方航线运价指数止跌反弹，两周累计跌幅为 6.45%。远程矿成交依旧偏少，巴西至天津航线运价指数进一步下跌，两周累计跌幅为 12.33%。
沿海集装箱运价指数 TDI 收于 1268.20 点，累计上涨 0.47%。内贸进港运输市场方面，受旺季因素推动，福建、华南到天津市场运价小幅上行，泉州 / 厦门至天津航线、广州至天津航线运价指数两周累计上涨 2.28% 和 0.67%。
