EIA 在最新发布的《短期能源展望》报告中表示，沙特关键的东西管道遭到袭击，凸显出原油实物供应面临进一步中断的风险。
与此同时，柴油供应异常紧张正在推高原油需求，因为炼油商正寻求最大限度提高柴油产量。因此，全球石油库存下降以及柴油市场持续收紧，预计将使原油价格维持在高位。
业内高管本周一在伦敦举行的一场论坛上表示，目前全球市场能够获得的可用石油库存正在持续减少，这使市场变得更加脆弱，并对油价形成上行压力。
雪佛龙首席执行官迈克 · 沃思周二表示，石油市场缓冲库存的损失已经使市场更加脆弱，并进一步抬高了油价的底部支撑。
EIA 预计，全球基准布伦特原油价格今年第四季度平均将达到约每桶 105 美元，较此前预测高出 14 美元。美国零售柴油价格上月创下历史新高，预计 10 月仍将维持在每加仑 6 美元以上，随后逐步回落，到 2027 年平均约为每加仑 4.50 美元。
EIA 表示，2026 年全年，布伦特原油价格预计平均约为每桶 98 美元，较该机构上月的预测上调 8%。
由于美国和以色列对伊朗发动的战争，全球燃料价格大幅上涨。战争扰乱了途经霍尔木兹海峡的石油运输，而战争爆发前，该海峡承担着全球约 20% 的石油供应运输。自 2 月 28 日战争爆发以来，油价累计涨幅超过 37%。
EIA 在月度报告中表示：" 我们预计中东石油运输将在 2026 年第四季度继续受到限制，估计 9 月份该地区停产的石油产能已经降至敌对行动开始以来的最低水平。"
随着霍尔木兹海峡运输状况改善，以及产油国转向替代出口路线并通过船对船转运方式出口，中东石油产量和出口预计将在今年逐步恢复。
而随着石油运输恢复、库存重新增加，EIA 预计 2027 年布伦特原油价格平均将降至每桶 84 美元，但这一预测仍较此前上调了 10 美元。
沙特在胡塞武装发动袭击后重新启动东西管道输油，加之中东地区出口商通过各种方式应对针对航运和能源基础设施的袭击，石油运输状况已经有所改善。 这些应对措施帮助海湾地区的石油运输量在 9 月份恢复至战前水平的 81% 以上。
EIA 预计，美国原油产量将在 2027 年升至创纪录的每日 1430 万桶，高于 2026 年的每日 1390 万桶，后者同样为历史最高水平。美国能源部数据显示，美国战略石油储备中的原油库存已降至 1982 年 10 月以来的最低水平。
EIA 还预计，美国石油需求将在 2026 年小幅降至每日 2060 万桶，随后在 2027 年回升至每日 2080 万桶。
