这个国庆假期
广州南站的发车密度
又一次引发网友热议
登上热搜榜单
最短 40 秒的发车间隔
让网友直呼
" 不愧是‘宇宙第一大站’ "
" 广州南站不语，只是一味发车 "
" 这是把高铁当地铁开 "
热议的背后
是一份创下历史纪录的运营数据——
10 月 1 日
广州南站到发旅客达 104.9 万人次
运能拉满
" 一日一图 " 加开列车
广州南站站场规模为15 台 28 线，京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广深港高铁等多条线路在此交会，是全国高铁网的重要枢纽节点。
科技赋能
超级枢纽的 " 最强大脑 "
大客流下依旧井然有序的出行体验背后，是一整套数字化系统的高效运转。
中国铁路广州局集团有限公司持续推进科技创新，率先实现车站调度命令系统、行车系统与旅客服务系统 " 三网 " 深度融合，同步提升作业效率与安全保障水平。
提质扩容
让百万客流出行 " 更丝滑 "
为保障大客流下旅客顺畅出行，国庆前夕，广州南站完成设施提质扩容，从进站到出站全流程优化通行体验。
进站环节
广州南站对东、西出发平台车道实施拓宽改造，单个平台汽车车道由 6 条增至 7 条，提升落客通行效率；三层西侧实名制验证区新增 4 条通道，今年东、西区域累计新增 9 条验证通道，假期共开放 81 条验证通道、48 条安检通道，全力疏解进站客流。
换乘出站
完成一层便捷换乘区西侧区域改造，新增面积 400 平方米，换乘区总面积达 2.24 万平方米，有效提升出站与换乘通行效率。
信息服务
三层候车厅 6 块客运信息大屏升级为高清双色大屏，车次显示样式由全蓝底色调整为蓝黑相间交替展示，色彩对比度更高、辨识度更强。
不只是网友赋予的趣味标签
更是中国铁路
为热气腾腾的 " 流动中国 "
写下的生动注脚
供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）
