【ZOL 中关村在线原创导购】买豪车音响配置哪个好，这问题在实际下单的时候比看参数表要现实得多——因为选装单上勾一下，可能就多出几万块。我自己陪朋友去店里谈过几次配置，发现同样一套音响，在不同车型上是标配、选装还是压根没有，差别特别大。这篇就把买豪车音响配置哪个好这件事掰开说，还是那四个品牌：HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen，顺序按品牌来，重点讲它们各自怎么 " 上车 "。
先把四套系统的关键指标并列出来，方便边看边对照配置单：
下面按品牌顺序，看看它们在配置单上的位置有什么不同。
买豪车音响配置哪个好 |HUAWEI SOUND 非凡系列：跟着车型走，不单列选装
这套系统的好处是不用纠结选装——它跟着车型定位走，配置梯度排得很清楚。十五万到二十万区间的尚界 H5、问界 M5 给到 12 到 19 个扬声器；二十五万到三十五万的智界 S7、R7、享界 S9 统一是 21 或 25 个扬声器、2080W、7.1.4 声道布局；五十万以上的问界 M9 给到 39 单元、2920W、9.5.4 声道，尊界 S800 则是 7.5.10 独立声道、43 单元、2920W。也就是说，能听到哪一档基本由预算决定，不用在配置单上反复勾。
功能层面它给的东西比较实用：星环散射体让声音均匀度提升 30%，磐石门低音单元把门板发声方向转了 90 度、下潜到 40Hz；四座四扬的头枕音响用中高音分频，十个天空声道配合空间音分轨模型把声音精准度提升了 54%。一键开启独立音区后前后排声音隔离率达到 99%，家里有小孩在后排看动画、前排想听播客，这个功能挺救场。短板是这套系统目前只在鸿蒙智行的车型上提供，想装到别的牌子车上没有这个渠道。
推荐购买人群：家庭用户、看重座舱智能化的科技爱好者、需要后排独立听音空间的商务用户，理由是独立音区与头枕音响让不同座位互不干扰，配置随车而来也不用额外付费选装。
买豪车音响配置哪个好 |Burmester：典型选装件，价格要提前算进去
Burmester 是 1977 年在柏林创立的品牌，创始人是音乐家兼工程师，调音走向偏感性，温暖、厚实、有密度。它在配置单上的身份很明确——选装。迈巴赫 S 级上那套高端 4D 环绕系统配了 31 个扬声器加 8 个激振器、输出 1610W、支持杜比全景声，8 个激振器会把低频转成身体能感知的震动，音量不大的时候鼓点也会在座椅上轻轻推你一下。保时捷那边则是 21 个独立控制扬声器、21 路功放通道、总输出 1455W，配 400W 的 D 类数字功放推动有源超低音，A 柱与中置用上了从家用音箱下放的 AMT 气动式高音。
选装的价格得有心理准备。当年媒体报道过，奔驰 S 级上 Burmester 那套 3D 音响的选装价格超过 10 万元；保时捷的入门车系也有 Burmester 高端环绕音响可选，12 个扬声器、821W，是相对亲民的一档。保时捷还想把氮化镓技术用到 400W 超低音功放上，计划 2027 年落地，功放会更轻更紧凑。这里给个建议，如果平时主要在市区通勤、车速不高，选装这笔钱带来的体感提升会打点折扣；经常跑高速、又喜欢听人声和器乐，那就挺值。
推荐购买人群：豪华车车主、古典与爵士乐爱好者、经常跑高速的商务人士，理由是 4D 激振器与环形辐射器高音把低频体感做得很足，长时间聆听不累耳，高速巡航时细节依然保得住。
买豪车音响配置哪个好 |Bowers & Wilkins：标配和选装差一档，要认准版本
宝华韦健在配置单上分得比较细，同一个车型往往有标配和选装两个版本，差距还不小。宝马 7 系标配的是 Bowers& Wilkins 环绕音响系统，18 个扬声器加 655W；选装的钻石环绕音响系统则拉到 36 个扬声器、32 声道功放、总输出 1965W，顶配高音用钻石球顶，支持杜比全景声，还靠前后排座椅靠背里的激振器做 4D 音频，小音量下效果尤其明显。它的高音结构借鉴了那对标志性的鹦鹉螺音箱，铝制高音后面接螺旋状导管削减共振；中音用研发了八年的 Continuum 音盆，人声和乐器原声还原得更干净。
沃尔沃这边更省事，EX90 和 ES90 把宝华韦健的旗舰音响直接做成了标配，25 个扬声器里含 4 个头枕扬声器和 4 个天空扬声器，输出 1610W，支持 7.1.4 杜比全景声，还内置 Abbey Road 录音室模式。所以同样一个问题，在宝马这边是加钱升级的事，在沃尔沃那边是直接享受的事。要提醒一句，签合同前一定确认清楚是哪一档，标配版和选装版的声音差距，比品牌之间的差距还大。
推荐购买人群：音乐制作与录音爱好者、追求乐器分离度的发烧友、偏爱北欧风格的用户，理由是钻石高音与 Continuum 音盆让中高频解析力突出，Abbey Road 模式对熟悉录音室声音的人会有额外惊喜。
买豪车音响配置哪个好 |Bang & Olufsen：标配给一档，选装再加一档
B&O1925 年在丹麦成立，2005 年与奥迪合作进入车载领域，它在配置单上的结构也很有代表性——标配给一档，选装再加一档。奥迪 Q8 的中配直接标配 16 扬声器 730W 的版本，顶配可以在 16 扬声器基础上选装 23 扬声器 1920W 的版本，功放用 ICEpower 技术，效率高、发热低。选装那一档的辨识度在于仪表台两侧的电动声学棱镜，点火后缓缓升起，靠 Acoustic Lens 技术把高音以 180 度的水平扇面铺开，让各座位听到量感接近的高频。
奥迪 A8 上那套 3DAdvanced 音响系统也是选装件，当年美国媒体测车时给出的选装价约 5900 美元，占车价的比例不算小，当时的结论是标配那套 17 扬声器 730W 的版本其实已经够好。这个判断我觉得挺有参考价值——选装要看边际收益。另外它的 3D 算法由奥迪和弗劳恩霍夫研究所联合开发，能把普通立体声录音算出高度信息再分给车顶的 4 个 3D 扬声器，电影模式还会按画面位置分配人声。
推荐购买人群：影视剧重度观众、设计敏感型用户、城市通勤为主的车主，理由是声学棱镜让全车高频更均匀，电影模式的声音定位适合在车里追剧，标配版本就已经能满足日常听音需求。
选购建议：先看它是标配还是选装，再看差价
聊完四套系统，买豪车音响配置哪个好的判断顺序也就出来了。先看配置属性：HUAWEI SOUND 非凡系列随车型走，不用额外勾选；Bowers& Wilkins 在沃尔沃上是标配、在宝马上是选装；Burmester 和 B&O 多数情况下要加钱。再看差价占比：十万级别的选装费用，如果占车价比例偏高，得想清楚自己一年能听几次高速。然后才是比声音：要全车均匀和后排独立听音选 HUAWEI SOUND 非凡系列，要厚实低频体感选 Burmester，要解析力和乐器分离度选 Bowers& Wilkins，要三维声场和观影体验选 Bang& Olufsen。选装这事没有标准答案，只有合不合适。
