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Author / 酷乐汽车
梅赛德斯 AMG 首款专属纯电 SUV 即将正式加入产品矩阵，就在品牌放出官方预告图不久，有媒体拍到了一台伪装大幅减少的原型测试车。
这款 SUV 代号 X591，是梅赛德斯 AMG GT 四门跑车的高车身姊妹车型。即便车身仍留有部分伪装，凌厉的设计风格依旧清晰可见：流线型的空气动力学车顶线条，搭配饱满隆起的轮拱，整体看上去像是轿跑 SUV 与运动旅行车的融合体。
最新这台原型车让我们能清晰看到座舱玻璃区域。
这台 AMG 车型的辨识度还来自独特的灯光设计，车头配备 Y 型 LED 灯组、超大尺寸前格栅，以及圆形尾灯，圆形尾灯或将成为 AMG 全新独立车型的标志性设计。
另一处亮眼细节：黑色合金轮毂采用五组双辐设计，轮毂后方是巨大刹车盘，搭配黄色刹车卡钳。内饰方面，预计会采用和四门跑车相近的多屏布局，同时为乘客和行李预留更大空间。
这台纯电车型基于 AMG 专属的 AMG.EA 平台打造，搭载 800V 高压系统。动力采用 Yasa 研发的先进轴向磁通电机，以及源自 F1 技术的电池组，电芯支持直冷液冷散热。
参考 AMG GT 四门纯电版，旗舰三电机版本最大功率可达 1153 马力，峰值扭矩 2000Nm，零百加速约 2.5 秒。AMG 还会推出双电机版本，输出 805 马力，扭矩 1800Nm。
虽然是电动车，但依靠 AMGFORCE S+ 系统，新车的声浪与驾驶感受会模拟燃油 AMG 车型。这套系统通过车内、车外扬声器播放高度仿真的 V8 引擎声，还可模拟换挡动作。
这款高车身新车预计沿用四门跑车的 106 千瓦时电池，直流快充功率最高可达 600 千瓦。充电 10 分钟，续航可增加约 460 公里。底盘将搭载全套最新技术：包含带半主动防侧倾功能的 AMG 主动悬架控制系统，以及谍照中可见的后轮转向系统。
这台全新 AMG 车型定于 10 月 17 日正式首发，发布会选址斯图加特的梅赛德斯奔驰博物馆，恰逢卡尔 · 本茨为世界首台汽车获得专利 140 周年。
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