9 月 15 日，华为终端的鸿蒙智行突发公告，由赛力斯主导问界产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系，华为终端参与赋能。
消息一出立刻上了热搜，网上解读为 " 华为和赛力斯分手了 "。
由于众说纷纭，各种小道消息四起，9 月 22 日，央视财经《微对话》里，陈伟鸿坐在问界车里问赛力斯董事长张兴海怎么看这些传言。
张兴海回应到：没有分手了，没有分手，一直都在一起，今后也在一起。只是我们那个模式继续升了个级。升级主要还是围绕着专属专营。大品牌、豪华品牌都是专属专营，品牌要升级，服务要升级。我是做弹簧出身的，有弹簧精神，我的韧性还是有。陈伟鸿追问：用车保障还能够一如既往持续下去吗？张兴海回答：用户放心好了。
即使网传余承东震怒骂人啥的，但正式公告里说了，问界还是鸿蒙智行成员，而且赛力斯也是引望的股东和董事会成员，拿回来的是品牌经营、渠道零售、服务体系的主动权。
在这之前由鸿蒙智行深度下场营销宣传，现在变成 " 赛力斯主导经营、华为持续赋能 "。
外界把 " 营销权转移 " 看成散伙，是因为很多人心里把问界等同于华为的车，虽然余承东确实在问界上注入的心血最多，但华为一直强调不造车，所以问界绝对不是华为的车，是赛力斯的车，华为只是技术伙伴和渠道盟友。
在这个节骨眼上，张兴海来露面来说这段话有几层意思；
首先是安抚车主，别怕买完问界没人管，权益和服务不变，甚至还要升级。
然后是安抚资本，赛力斯不是被踢出局，而是从 " 代工加背书 " 走向 " 品牌主人 "，这样反而能提升估值，大家都知道赛力斯近年来来的股票是一路向下。这番操作后，给了市场一些信心！
回头再看 9 月 20 日引望的公告，表示一如既往支持问界，和问界一起保障用户服务与体验，没有分手这个词没错，但 " 没有分手 " 不等于 " 什么都没变 "。
网友们对此也是纷纷点评
" 所有这些都不及老余发个微博，这就是现实 "
" 一直在一起说得漂亮，但以后问界海报上华为 logo 小了，这就是升级的代价。"
" 做弹簧出身这句话比任何公关稿都稳，张兴海是在说：别看我慢，我不断。"
" 专属专营才是豪华品牌正路，苹果、保时捷、雷克萨斯都不是商场专柜随便摆。"
" 目前徐直军的引望，赛力斯的张兴海已经发话，就看华为终端余承东是不是要表态了！"
" 没有分手是真话，但问界以后味道肯定会变，从华为味变成赛力斯味加华为芯。"
读者朋友，张兴海这句 " 没有分手，一直都在一起 "，你认为是老派企业家给市场吃定心丸，还是问界真正从 " 华为光环 " 走向 " 赛力斯主体 " 的起点？评论区聊聊。
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