来源：次世代车研所
当地时间 9 月 14 日，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌受邀出席在日内瓦 WTO（世界贸易组织）总部举办的 World Trade and Tech Day ‘世界贸易与科技日’，并发表主题演讲。今年大会围绕 AI and Trade： Turning Potential into Progress （人工智能与贸易：化潜能为实效）展开，来自国际组织、政府、和各领域产业界的嘉宾一起探讨 AI 发展与全球贸易的新机遇、新挑战。
李斌在演讲中表示，随着电动化、智能化与 AI 的加速融合，智能电动汽车已经成为使用最广泛的物理 AI 智能体。未来领先的汽车公司，也一定是领先的 AI 公司。
智能辅助驾驶就是非常具有代表性的一个例子。除了汽车本身以外，它也融合了 AI、软件和硬件。以蔚来为例，十年前蔚来就确立了智能辅助驾驶‘解放精力、减少事故’的目标。如今，基于世界模型架构和闭环强化学习的蔚来智能辅助驾驶系统，已经被部署在超 95 万辆智能电动汽车上。截至目前，蔚来智能辅助驾驶的安全行驶里程已经超过 77 亿公里，累计使用时长 9，800 万小时，为用户避免或减轻了 835 万次潜在事故影响。据内部数据显示，人车共驾的平均安全里程是人驾的八倍。
智能辅助驾驶的全球化落地离不开全产业链协同。不同国家与地区道路环境、交通法规、数据治理、安全标准、市场准入规则存在差异，但 AI 智能系统必须在多元环境中维持稳定一致的安全表现。这要求车企在产品开发阶段，就同步考量全球市场合规与本地化适配，针对不同区域法规完成针对性测试验证，保障系统稳健安全运行。
当前全球贸易环境日趋复杂，区域监管差异抬高了前沿技术规模化推广的门槛。优质监管规则不应束缚创新，而要增进跨区域互信、减少壁垒，推动技术、人才与贸易跨国流通，创造更大社会价值。
期待在世贸组织框架下，各方能够持续对话凝聚共识，落地可行的国际规则，为全球经济发展开辟新机遇，共创可持续和更美好的未来。一起加电！
