9 月 14 日,比亚迪股份副总裁、比亚迪美洲地区总裁李柯在接受采访时表示:" 在中国,随着比亚迪闪充技术发展,我认为燃油车的未来已经非常受限,甚至可以说没有未来。这很明确,燃油车已经没有未来。"
针对欧洲等海外市场的趋势,李柯指出,世界其他地区的发展速度可能比中国慢几年,但燃油车最终的归宿是一样的。她以巴西市场为例说明,比亚迪 Dolphin Surf 车型在当地销量占比近 50%,被广泛用于网约车和出租车运营。

此外,李柯在采访中还透露了比亚迪的技术规划,称公司最快将在明年推出固态电池。
9 月 14 日,比亚迪股份副总裁、比亚迪美洲地区总裁李柯在接受采访时表示:" 在中国,随着比亚迪闪充技术发展,我认为燃油车的未来已经非常受限,甚至可以说没有未来。这很明确,燃油车已经没有未来。"
针对欧洲等海外市场的趋势,李柯指出,世界其他地区的发展速度可能比中国慢几年,但燃油车最终的归宿是一样的。她以巴西市场为例说明,比亚迪 Dolphin Surf 车型在当地销量占比近 50%,被广泛用于网约车和出租车运营。
此外,李柯在采访中还透露了比亚迪的技术规划,称公司最快将在明年推出固态电池。
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