《科创板日报》9 月 12 日讯（编辑 朱凌）证监会官网今日披露，中远海运重工股份有限公司（下称 " 中远海运重工 "）获上市辅导备案登记，拟在 A 股 IPO，由中金公司、招商证券联合辅导。
中远海运重工是以船舶和海洋工程装备建造、修理改装及配套服务为一体的大型重工企业。其最早可追溯到 1924 年在上海设立的鸿翔兴机器船厂，2016 年由原中国远洋运输（集团）总公司和中国海运（集团）总公司下属三家船舶修造企业重组整合而成，总部设在上海。
中远海运重工经营范围包括船舶制造、海洋工程、修理改装、配套业务四大模块，旗下拥有 9 家大中型船厂、7 家配套企业，布局南通、大连、上海、广东、启东、舟山、威海、南京等地，累计交付各类船舶近千艘。
工商登记信息显示，央企中国远洋海运集团有限公司为中远海运重工的唯一股东，直接持有中远海运重工 100% 的股份。
今年 6 月，中远海运重工完成股份制改造。同月，公司注册资本由 274.66 亿元减少至目前的 36 亿元。
从规模来看，中远海运重工的船舶制造能力现居全国第二，修理规模、改装能力位列世界第一，海洋工程装备建造实力国内领先。
截至 2025 年末，中远海运重工年可建造各类商船 800 万载重吨，年修理和改装船舶超过 1500 艘；海洋工程装备方面，年可承建海工产品 12 个、海工模块 20 组，已交付近 50 个海工项目，业务覆盖从近海到深海的多个领域。
据《国资报告》，2024 年，中远海运重工合并营业收入近 400 亿元，利润总额超 30 亿元，其中战略性新兴产业营业收入和利润总额贡献约占四分之一；2024 年科研投入近 35 亿元，研发投入强度 8.87%，高出国内主要船企平均水平 1.35 个百分点。
另据中远海运集团科技创新债券募集说明书，2025 年中远海运重工营业收入同比增长 22.03%，业务毛利率同比提升 2.66 个百分点。按照这一增速粗略测算，中远海运重工 2025 年营收接近 500 亿元。
订单方面，2025 年，中远海运重工新接造船订单 79 艘、金额 413 亿元；全年完工交付 62 艘、631 万载重吨。截至 2025 年末，公司手持造船订单达到 216 艘、2477 万载重吨，在建船舶 76 艘、811 万载重吨。
根据克拉克森数据统计，中远海运重工 2025 年新签订单量（按修正总吨）排名全球第 5，2025 年手持订单量（按修正总吨）位列世界第 6。
此外，2025 年公司新接海工项目 17 个，完工交付 6 个，截至年末手持订单 34 个、在建项目 14 个；修理改装业务全年完工船舶 1324 艘。
（科创板日报 朱凌）
