苏 -57 的出口版图正在悄然扩张。继阿尔及利亚之后，俄罗斯国防出口公司已确认多个新客户签署了采购合同。基于现有信息，已下单或即将接收苏 -57 的三个国家是：阿尔及利亚、哈萨克斯坦和另一个身份尚未公开的买家。
阿尔及利亚是苏 -57E 的首个出口客户。2025 年 11 月，首批两架苏 -57E 交付阿尔及利亚空军。根据泄露的俄方合同文件，阿尔及利亚共订购了 12 架苏 -57，采用分批交付方案：2025 年交付 2 架，2026 年交付 6 架，2028 年交付剩余 4 架。2026 年 2 月，苏 -57 在阿尔及利亚乌姆布瓦吉空军基地附近被拍到，证实已进入该国服役。
哈萨克斯坦：中亚首个五代机用户
哈萨克斯坦空军预计两年内接收首批第五代战斗机。多个消息源证实，苏 -57 订单已经下达。哈萨克斯坦现役机队全是苏俄系战机——米格 -31BM 截击机、苏 -27 和苏 -30SM 战斗机。采购苏 -57 无需重建训练和维护体系，能最快形成战斗力。一旦列装，哈萨克斯坦将成为继俄罗斯之后第二个装备五代机的前苏联国家。
第三个买家：身份未公开
俄罗斯国防出口公司 CEO 亚历山大 · 米赫耶夫已确认，一个新客户将在 2026 年底前开始接收苏 -57。俄罗斯工贸部长安东 · 阿利哈诺夫也证实，中东地区已签署了苏 -57 出口合同。目前外界猜测可能包括伊朗、印度或朝鲜。伊朗被认为是最可能的中东买家，但伊朗正与美国交战，年底前接收战机面临巨大挑战。
此外，俄罗斯还在积极向印度推销苏 -57。印度国防部 2026 年 1 月确认，双方关于苏 -57 许可证生产的谈判已进入 " 高级技术阶段 "，俄方甚至提出提供完整的源代码访问权限。马来西亚和越南也被认为是潜在客户。
苏 -57 在乌克兰战场的高强度实战测试，是俄方推销的最大卖点。对阿尔及利亚和哈萨克斯坦这类长期依赖俄制装备的国家来说，采购苏 -57 几乎是唯一选项——美国 F-35 出于政治原因无法获取，中国歼 -35 虽然在中亚有竞争力，但意味着抛弃运行了几十年的俄式后勤体系。目前已知的买家虽然只有两个公开确认，但俄罗斯国防出口公司明确指出 " 采购方名单正在不断扩大 "。第三个买家的身份，只是还没揭晓而已。
