《上海市加快国际航运中心建设 " 十五五 " 规划》指出，要全面提升能级，构建全方位门户复合型国际航空枢纽。浦东机场要构建通达 " 一圈六廊五通道 " 的国际航线网络，支撑 " 空中丝绸之路建设 "，构建覆盖全国的国内航线网络。2025 年，浦东机场定期通航全球 53 个国家的 291 个航点，通航国家数创历史新高。旅客吞吐量超 8499 万人次、货邮吞吐量超 409 万吨，旅客中转率达到 16.2%。
去年以来，浦东机场开通全球最长单程航线 " 上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯 "，并将于今年底进一步从每周 2 班加密至 4 班。新增塞尔维亚贝尔格莱德、摩洛哥卡萨布兰卡、瑞士日内瓦、爱尔兰都柏林、格鲁吉亚第比利斯、俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克等中远程航点，以及新增至哈萨克斯坦奇姆肯特、阿拉木图，乌兹别克斯坦塔什干，蒙古国乌兰巴托等亚洲客运航点，更好服务共建 " 一带一路 " 与中亚等地区空中连接。
9 月 4 日上午，浦东机场口岸出入境旅客总量在全国空港口岸率先突破 2500 万人次大关，较去年提前 6 天，继续保持全国空港口岸首位，超 280 万人次中转旅客享受 24 小时直接过境免签便利。伴随着连通性提升，越来越多的国内和亚洲旅客选择从浦东机场出发，前往欧洲等远距离航空目的地，上海国际航空枢纽的门户功能和全方位辐射功能进一步增强。
枢纽连通性提升也吸引更多航司入驻，2025 年，共有 110 家航司在浦东机场运营定期航班，去年以来新增塞尔维亚航空、斯卡特航空、济州航空、阿斯塔纳航空、蒙古航空、地中海航空等 13 家客货运航司，连通性与国际合作水平迈上新台阶。此外，浦东机场积极打造 " 沪来沪往 · 适易中转 " 上海机场中转品牌，开展跨航司跨楼中转，" 一次值机、行李直挂 " 无感中转体验让国内干线与国际远程航线的中转衔接更加便捷。《2025 年航空连通性指数》报告以航网规模、目的地经济权重、连通性质量（机型、航网布局、停靠次数等）与效率等为考量指标，衡量国际机场协会 ACI（亚太及中东区）315 家机场连通性水平。
报告显示，2025 年，亚太地区航空连通性增长 10%，中东地区增长 21%。得益于航司持续拓展航线以及强劲国际旅游需求，大型枢纽机场的连通性持续增长。中国国内枢纽机场连通性不断提升，上海浦东机场、广州白云机场、北京首都机场、香港国际机场共同进入 2025 年亚太及中东区总航空连通性排名的前 10 名。报告预测，随着航空连通性增长，未来机场发展将与空域容量、基础设施、政策环境更加紧密匹配。
