【CNMO 科技消息】Jeep 与 Ram 的增程式电动车又要跳票了。Jeep 早前表示，2026 款 Grand Wagoneer 将成为美国市场首款增程式电动车；Ram 则已承诺多年的电动皮卡计划。如今两款车都面临新的延期：据 Automotive News 报道，Ram 的增程皮卡交付时间将推迟到 2027 年 4 月左右；Jeep 的增程版 Grand Wagoneer 同样延期，比原计划晚 6 个月，要等到 2027 年 11 月才能下线。
所谓增程式电动车，与纯电动车不同，车上仍保留一台燃油发动机，当电池电量不足时，发动机发电为电池充电、延长续航。Ram 的电动化之路可谓一波三折：纯电版 Ram 1500 REV 经历多次跳票后，已在去年被斯泰兰蒂斯正式放弃；斯泰兰蒂斯首席执行官安东尼奥 · 菲洛萨当时表示，Ram 很快将拿出 " 更全面的产品阵容 "，其中包括品牌首款增程电动车——这款车最初名为 Ramcharger，如今更名为 Ram 1500 REV，原定 2026 年底前交付，现在也要再等上几个月。
参数方面，Jeep 增程版 Grand Wagoneer 搭载 92kWh 电池包，配一台 3.6 升 V6 发动机带动 130kW 发电机，斯泰兰蒂斯称满电加满油状态下的综合续航可达 500 英里。Jeep 还表示，新车 " 树立了旗舰性能的新标杆 "：预计输出 647 马力、620 磅英尺扭矩，0 到 60 英里 / 小时加速仅需 5 秒。动力总成上走 " 发动机发电、电机驱动 " 路线的增程方案，既保留了电驱的平顺与响应，又解决了补能焦虑，这也是多家车企相继押注的原因。
事实上，在 Jeep 与 Ram 再次延期之际，不少竞争对手正在推进同类技术。现代、捷尼赛思、福特以及大众旗下 Scout 等品牌都计划在未来几年推出增程车型，其中现代的首款增程车胜达 EREV 定于 2027 年上半年发布，将在阿拉巴马州工厂投产、面向美国市场销售。Electrek 评论称，一再推迟只会让 Jeep 和 Ram 在美国市场的竞争中落后更多。
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