来源：新浪基金
近年来，全球汽车产业经历了电动化与智能化的深刻重塑，中国凭借完备的产业链体系与扎实的技术研发实力，在全球竞争中的优势持续凸显。2026 年 9 月 1 日起，港股通汽车 ETF 华泰柏瑞（认购代码：526023；基金代码：526020）正式发售，旨在为投资者提供助力一键布局中国汽车产业智电升级与出海浪潮双重机遇的配置工具。
中国汽车产业已走过电动化快速普及阶段，当前智能化已成为汽车行业 " 下半场 " 竞争的核心战场，2026 年国内智驾迎来从功能竞赛迈向商业化应用的关键阶段。政策层面，围绕智能驾驶的相关政策支持陆续出台，规模化落地窗口期渐行渐近；技术层面，头部车企加速端到端算法迭代与智驾平权，智驾正从高端配置走向大众普及。政策催化与技术迭代双轮驱动下，智能化有望加速从产业趋势转化为企业盈利的实质驱动力。
在产业链智电升级的重要窗口期，本土品牌凭借成本控制、软件能力和渠道响应速度等综合优势，实现市场份额的持续跃升。中汽协数据显示，自主品牌乘用车市占率从 2020 年的约 38.4% 提升至 2025 年的 69.5%。更为重要的是，自主品牌在高端市场的突破正在加速。2026 年 1-5 月，自主品牌在 25-30 万元、30-40 万元、40 万元以上价格带的份额分别达到 50.2%、39.4% 和 45.9%。
海外市场正成为中国汽车产业的第二增长曲线。中汽协数据显示，2026 年上半年我国汽车出口实现历史性跨越，累计销量达 509.6 万辆，同比增长 65.3%，半年度出口量首次突破 500 万辆大关。国内完备产业链带来的成本与效率优势、新兴市场需求的持续释放，共同驱动出口高速增长。出口业务通常具备更优的利润空间，有望显著增厚车企盈利水平，成为产业长期成长的核心增量。
本次发售的港股通汽车 ETF 华泰柏瑞紧密跟踪恒生港股通汽车主题指数，指数覆盖港股通机制下与中国汽车主题高度相关的优质标的，汇聚一众相对 A 股市场较为稀缺的造车新势力与智能驾驶龙头，前三大成份股囊括了吉利、比亚迪、理想等领军车企，龙头属性较突出。指数成份股涵盖汽车产业上中下游，重点聚焦于汽车与汽车零件两大核心领域，合计权重占比达 82%，较完整刻画中国汽车产业从电动化到智能化、从本土突围到全球扩张的升级主线。
在当前中国汽车产业正站在智能化加速普及、海外加速增长、品牌高端化突破的三重趋势交汇点。港股通汽车 ETF 华泰柏瑞（认购代码：526023；基金代码：526020）为投资者提供了助力便捷把握产业链整体机遇、聚焦中国汽车产业升级长期进程的配置工具。
华泰柏瑞基金是国内首批 ETF 管理人，在指数投资领域深耕超 19 年，为投资者打造了沪深 300ETF 华泰柏瑞（510300）、A500ETF 华泰柏瑞（563360）等投向透明、交易便捷、费率低廉的指数工具。截至 2026 年 6 月末，公司旗下 ETF 近两年累计为持有人盈利 1806 亿元，是同期 A 股全市场仅有的三家累计盈利超 1600 亿元的公募基金公司之一，旗下 ETF 成立以来累计分红 320.57 亿元，是同期 A 股全市场仅有的累计分红超 300 亿元的公募基金公司。
