【太平洋汽车 新车频道】8 月 31 日，智界汽车正式公布智界 RX 核心车身技术参数，该车首次实现航空级镁合金材料大规模量产装车，同时搭载全新 "343" 车身架构，在车身轻量化、车身刚性与操控平衡性方面完成技术升级。
据官方技术信息显示，智界 RX 采用专属 343 车身架构，搭配与智界 V9 同源的电磁热控压铸后地板结构，整车扭转刚度突破 50000N · m/deg，车身整体结构强度达到行业较高水准。在车身材质搭配上，新车采用前钢后铝的复合车身设计，并在舱内 8 个关键部位应用一体化压铸镁合金部件，在降低车身自重的同时，优化车身配重比例，实现接近 50:50 的前后轴黄金轴荷比，有效提升车辆行驶操控稳定性。
航空级镁合金规模化应用是该车本次技术升级的核心亮点。据了解，镁合金材料在量产应用中存在成型易开裂、焊接精度难把控、良品率偏低等行业技术难题。为突破技术瓶颈，智界汽车联合国家镁合金材料工程技术研究中心潘院士团队开展专项技术攻坚，历时两个多月，通过迭代七八种热处理工艺、调试十余版焊接参数，反复进行试验验证，最终将镁合金部件量产良品率提升至规模化量产标准，成功落地航空级镁合金大规模上车应用。
目前智界 RX 已正式开启小订，预售价 29.98 万元 -39.98 万元，赵长江表示：小订用户多位保时捷、法拉利、BBA 等传统好好燃油车车主，且 L3 级自动驾驶架构版本订单占比超 90%，均价为 38 万元。智界 RX 定位中大型轿跑 SUV，全系基于 800V 高压平台打造，CLTC 纯电续航最高 852km，配备双腔空悬 + 双阀 CDC，搭载 4 颗激光雷达。
外观方面，智界 RX 采用了全新的设计风格，整体造型非常运动，整车共设计 10 处镂空风道，从车头到车尾梳理气流。其中新车前脸非常低趴，配备 L 形星眸大灯，由 90 颗 LED 阵列结构，搭配星钻 ADS 位置灯，迎宾时灯组逐排点亮，充电时随呼吸节奏变化。配色上提供闪蝶蓝、钛空银、极光绿、星玫粉、曜石黑、暖云白共 6 款车色可选。
车身侧面采用轿跑式 SUV 设计，看起来更像是优雅的旅行车，整体颜值相比小米 YU7 只能说有过之而无不及，细节线条处理确实更有 " 法拉利 Purosangue" 的影子，毕竟也是来自前法拉利高级外观设计师维尔纳格鲁伯之手。
此外，智界 RX 还提供多款轮毂样式可选，覆盖 20-22 英寸，其中 20 英寸轮毂对应的前
后轮胎规格为 255/50 R20；21 英寸轮毂对应的前后
轮胎规格分别为 255/45 R21、275/45 R21；22 英寸轮毂对应的前后轮胎规格为 255/40 R22、275/40 R22，搭配前六活塞固定卡钳。
新车尾部造型极具
跑车感，同样呈现低趴宽体感，还配有熏黑小鸭尾，无处不在强调性能。在细节方面，新车配备贯穿式环形星钻尾灯，内部集成 1 万多颗星钻，点亮后非常精致尊贵。
车身尺寸方面，智界 RX 的长宽高分别为 5020/2007/1585mm，轴距为 3000mm，采用 5 座布局。作为对比，小米 YU7 MAX 的长宽高分别为 4999/1996/1600mm，轴距为 3000mm，智界 RX 车身更长、更宽、更低，这或许也是它颜值不输小米 YU7 的原因之一，两者后续难免拿来对比。
内饰方面，智界 RX 同样采用全新的布局，配备 16.1 英寸随动中控屏、全液晶仪表和 8.88 英寸副驾娱乐屏，搭配 26 英寸 HUD 抬头显示，配备 D 形运动 NAPPA 真皮方向盘和运动座椅，车内还拥有 3.4 米超长贯穿式呼吸氛围灯，提供赤影白内饰配色可选。此外，新车还采用创新双目后视镜，兼顾物理后视镜与电子后视镜。
值得一提的是，方向盘上还有一键 Boost 按键，触发后扭矩提升 10%，同时安全带与座椅侧翼收紧，悬架阻尼、转向等都同步调整，且仪表盘、随动中控屏和副驾屏都会切换至 Boost 专属界面，氛围灯也会联动，操控性能提升的同时，情绪价值更是拉满。
在辅助驾驶层面，智界 RX 采用华为乾崑智驾全域冗余架构，搭载 4 颗激光雷达（包括 1 颗 896 线双光路图像级激光雷达、2 颗侧向高精度固态激光雷达和 1 颗后向高精度固态激光雷达）、11 个摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达共 38 个智能传感器，支持高速 / 城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车以及全向防碰撞系统等功能。
动力方面，智界 RX 采用全新华为途灵平台，首发搭载华为智擎新一代高性能电驱，提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版电机功率 277 千瓦；四驱版前后电机功率分别为 160 千瓦和 227 千瓦，最高车速 251km/h。
续航方面，智界 RX 采用更安全的华为巨鲸电池平台，首发电池黑匣子技术，提供容量为提供 81.1 度、100.256 度、100.424 度电池组可选，对应的 CLTC 纯续航分别为 702km、852km 和 753km（四驱）。
底盘方面，智界 RX 由奔驰 AMG 调校大师 Tobias Moers 调校，采用前虚拟主销四球头全铝双叉臂后五连杆独立悬架，配备双腔双腔悬架 + 双阀连续可变阻尼减振器。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
