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不知道从什么时候开始，皮卡不再是只出现在工地和城乡结合部的工具了。过去大家对皮卡的印象很统一，只适合拉货干活，但近两年直接来了个 180 ° 反转，除了得益于各个城市放宽限行政策，还有很多人说皮卡既是好工具也是大玩具，因为它既能日常通勤代步，又能周末带着家人去露营越野，偶尔还能拉点大件货物。
为了验证这件事，我就找来了一辆皮卡鼻祖打造的福特游骑侠 Ranger，全球超 800 万辆的销量已经具有一定的代表性，这次我打算直接开着它模拟一次周末户外出行，从广州出发，穿越城市、高速以及郊野河滩，看看它是不是真能当好工具车和玩具车。
结果真有不少惊喜，在城市和高速行驶不是一踩就窜的暴躁性格，除了低速跟车有一些顿挫感，动力响应线性、底盘过滤不会生硬、隔音效果很好，和开一辆城市 SUV 的差别不会太大，但不一样的是，它能带我们去一般城市 SUV 到不了的地方，较好的通过性、前后锁、后斗等能让我们解锁不一样的玩法，大家可以打开视频看看哦！
