8 月的南宁高温多雨，仰望 U7 极限耐力挑战期间平均气温 36 ℃以上，相对湿度高达 80%，车辆以均速 240km/h 持续巡航，车内空调全程开启 24 ℃，耗时 8 天多完成 3 万公里行驶。值得一提的是，参与测试的车辆为门店随机盲选的仰望 U7 2026 款量产试驾车，无特殊改装、无硬件特调。
耐力挑战期间，仰望 U7 累计完成 350 余次闪充闪放，三电、热管理、底盘及高压系统等都承受了高强度考验。依靠第二代刀片电池双冷板直冷、双极柱安全设计，仰望 U9 同源的赛级热管理系统、分段磁钢电机与易四方分布式四电机架构等，车辆顺利完成全部挑战。测试完成后，仰望 U7 的电池容量保持率依然维持在 98.7%，远超售后质保的水平要求。
而就在前不久，仰望 U7 万里征途横跨亚欧大陆，以全程自驾的方式亮相英国古德伍德速度节并返程，往返累计里程超 3 万公里。从深圳到古德伍德 3 万公里亚欧往返穿越，到 9 天 3 万公里高速耐力挑战，仰望 U7 用 2 次测试，检验量产车真实的安全与耐久实力。
基于易四方与云辇系统的全套数字化可控硬件，仰望 U7 在驾驶者大会上正式推出 " 调校大师 " 功能，跳出传统机械硬件的束缚，通过开放悬架阻尼、刚度等参数的无极调节，告别调校出厂 " 最大公约数 "。
仰望汽车认为，每个人对 " 乐趣 " 的定义不一样，每个人每时每刻的 " 期待 " 也不一样，" 调校大师 " 进一步把车辆个性的定义权交还到驾驶者手中，真正实现 " 一车千面，由你定义 "。" 调校大师 " 功能将通过 OTA 全量推送给所有的仰望 U7 车主，并在未来不断进化、持续更新。
另外，仰望 U7 驾驶者大会邀请了几位来自不同领域、同样热爱驾控的朋友，通过个性化的改装，展现了仰望 U7 更多的可能性。
潘展乐、韩岑宇、铁豆分别参与共创的改装仰望 U7 也来到活动现场。三台车辆分别融入运动员的拼搏精神、职业车手的赛道成长记忆、女性赛车力量等主题，呈现完全不一样的视觉与精神表达。个性化改装是驾驶者态度最直接、最外化的表达，广大车主、改装爱好者赋予座驾独有的个性表达，让改装文化也成为了仰望 U7 驾驶者文化的重要一环。
上市之前，仰望 U7 累计投入 758 台测试车，实际测试里程累计 1049 万公里，用超越新国标 340 多倍的测试，打造出一台既快又稳、既有操控又有舒适、既高性能又耐久的运动轿车。从 95.78km/h 刷新麋鹿测试世界纪录，到冲顶 37.5 ° 亚布力冰雪跳台；从 160km/h 双轮高速爆胎稳行到 100km/h 高速侧向追尾稳行；从连续 77 次弹射起步性能无衰减，到 8 天 19 时 58 分 3 万公里极限耐久创造世界记录，U7 完美诠释了仰望汽车 " 无极致，不仰望 " 的理念。
