近日
西安交通大学
核聚变科学与技术研究院
正式揭牌！
8 月 16 日，电磁驱动聚变大科学装置综合考核实验系统单路脉冲源测试验收会议暨西安交通大学核聚变科学与技术研究院成立大会在中国西部科技创新港举行。
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会前，西安交通大学校领导和与会专家、嘉宾一起考察了单路脉冲源实验系统。据悉，学校将持续加大资源投入，统筹各方力量，全力保障大科学装置建设、运维与成果转化，争取早开工、早建成、早见效，更好地服务国家重大战略和经济社会发展需求！
8 月 17 日
央视新闻直播间
发布题为《电磁驱动聚变大科学装置（西安部分） 单路脉冲源通过验收 图纸到实物关键一步》的报道
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我国正在建设的电磁驱动聚变大科学装置，是探索可控核聚变的重要科研平台。近日，其综合考核实验系统——单路脉冲源在西安交通大学通过验收，迈出了从图纸到实物的关键一步。
大科学装置基本情况
电磁驱动聚变大科学装置是国家 " 十四五 " 重大科技基础设施，项目由中国工程物理研究院牵头，西安交通大学共建，建设地点位于四川省成都市和陕西省西安市，两地科研力量协同推进装置研制工作。西安交通大学承担其中综合考核实验系统建设。
什么是核聚变？
核聚变，简单来说，是由两个轻原子核在高温高压环境下，聚合形成质量更大的原子核，这个过程中会释放出巨大的能量。这种方式产生能量密度高，无污染，安全性更高，原料几乎取之不尽，因而常被视为理想的 " 终极能源 "。
我国正在建设的电磁驱动聚变大科学装置，就是探索可控核聚变的重要科研平台。
脉冲源藏着大能量
通过本次考核验收的单路脉冲源，看起来就像一串横卧着的糖葫芦。别看它其貌不扬，它可是电磁驱动聚变装置的核心部件。
技术路线：电磁驱动如何实现核聚变
这套大科学装置采用电磁驱动聚变的路径，也就是通过极强电流产生脉冲磁场，驱动等离子体转化成 X 射线后，对燃料进行压缩和加热，从而实现核聚变。这种方式能量转换效率高，驱动器造价相对低，是一种性价比更高的聚变能源实现途径。
核心挑战：实现极致同步与高功率输出
这个装置需要数百个十亿瓦功率的单元模块，在十亿分之一秒的时间内同步工作，产生一个高功率的电脉冲。
走出实验室：科研成果落地产业应用
在研发这套聚变装置的过程中，科研团队取得的技术成果也走出实验室，落地到产业当中。
项目团队将开展多路脉冲源的集成研制，向着整套大科学装置建设目标持续推进。
来源 / 西安交通大学、央视新闻
