今天是备胎陪伴你的第 4413 天
以下是文字版
有朋友可能遇到过：高速上开车，突然有轮胎、石头飞过来，把车玻璃砸了，或者撞到了地上不知道哪来的铁块什么的。
如果真碰上了这种情况，我们的损失，是该保险来赔，还是高速来赔呢？
我们有位小伙伴很有经验了，高速上撞到好几次东西，今天就来跟大家分享一下。
当然，希望大家都遇不到这样的事。
01
路政不能全赔，也不一定赔
他最严重的那次就是撞了铁块，中冷水箱直接全都撞爆了，比吃子弹还离谱，像是有颗手雷被扔进了车厢里。
车子最初定损 4 万 6 千 700 块，但实际修了 6 万 7 千块，也就是说这块铁 " 身价 " 高达 6 万 7 千块钱。
而且，高速不仅不能全赔，有时候人家还能一点不赔。
我看了不少案例：按照规定，高速管理公司需完成每日至少 1 次的巡查，也就是说，巡查过、有巡查记录，就没有责任了。
毕竟不可能每隔 1 公里就派人去守着，一有东西马上捡走，不现实，而且这样社会也没法运转了。
交通部其实解释过高速管理公司要承担的责任，里面说：对于路面杂物的清除，" 及时 " 不等于 " 随时 "。
所以，只要管理部门拿得出巡查和养护记录，即使告到法院，高速管理公司也可以不担责、不赔偿损失。
结合案例来看，大部分高速都能给出记录，所以还是高速公路胜诉得多，想要高速赔偿，真的没那么容易。
02
优先叫保险，让保险公司代位追偿
除了成功率确实不高，取证和赔偿流程，一般也要很长时间。
最后终于确定对方是不赔的，这时候再想去找保险公司，肯定就晚了。
给你说个绕口令：保险点的做法，就是先找保险公司去解决保险的修车问题，这个叫做保险代位追偿，这是最保险的做法了。
具体的操作方法是：首先，交警开单的时候，就要明确我方无责，不然保险公司没办法帮我们追偿。
如果单子上写是我们自己的责任，肯定要自己修车，那只能走车损险了，和上面说的还不太一样。
麻烦负责的交警部门，帮忙查一下监控，找到第一责任人，也就是东西是从哪个车、哪个部门掉下来的。
第一责任人如果找不到，就找高速管理公司赔偿，交给保险公司追偿就好。
03
保险会不会涨价
从很多案例来看，最好的结果是，找到了第一责任人，对方全额赔付。
这没什么问题，比如有头猪从前车上掉了下来，然后对着你的车子就撞了过来，那肯定要前车来赔的。
如果当地的高速管理公司有保险，代位追偿过去，一般就不怎么会扯皮，毕竟相当于是保险对保险，直接全额赔偿掉了。
而且，拿到全额赔偿后，保险不会算我们出了险，这和车损险不一样，明年保费也不会涨价。
你别太容易被人忽悠，对方说个什么 " 你这个找不到人，不赔的 "，就自认倒霉找保险去了。
运气不好的话，路政只会赔偿一半，或者第一责任人没有保险，是 " 交强险战士 " 赔不出钱，那就会算出过 1 次险。
按照算法，出 1 次险，第 2 年保险不降价，或者商业险涨价 10%。
具体金额，还要看车型，以及保险公司的算法。
04
关于保险的其他疑问
有朋友可能也遇到过：去年没出险，今年保费还变高了，或者明明是同一款车，我们的保费却比朋友的高。
那车险的价格到底怎么算？哪些险种是必买的，哪些险种用处不大呢？
开车不小心撞到护栏，或者冲进了绿化带，要怎么赔，能走保险吗？
这些内容我都已经给大家做过了，还想看的朋友点击下方「保险」，直接就能看到。
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参考文献
[ 1 ] JTG 5142 — 2019《公路沥青路面养护技术规范》
[ 2 ] 关于对《关于请求明确（公路养护技术规范）有关条款含义的紧急请示》的答复
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