2026 年上半年，
高栏港货物吞吐量同比增长 14.7%，
推动珠海港以12.1% 的增速
位列珠三角主要港口首位。
在其有力拉动下，
珠海港全港交出
货物吞吐量 6557 万吨、
同比增长 12.1%的成绩单，
增速分别高于全国及
全省沿海平均水平
10.1 和 6.2 个百分点，
跑赢广州港（1.3%）、
深圳港（7.4%）
及湛江港（3.0%）等沿海主要港口。
大宗散货筑牢基本盘
上半年，高栏港完成大宗散货 4254 万吨，同比增长 16.9%。占本港区总货物吞吐量的 67.5%，支撑作用突出。
高栏港拥有生产性泊位 77 个（万吨级以上 34 个），建有大型专业化集装箱码头（15 万吨级），珠三角最大吨位液体化工品（15 万吨级）和散货码头泊位（20 万吨级），是国家 " 北煤南运 " 和液化天然气的重要卸船港，供应了珠三角地区近 30% 的煤炭需求。
" 组合港 + 海铁联运 + 西江驳船 "
织密通江达海网络
高栏港集疏运体系完备，已完整构建起"海铁 · 陆海 · 江海 · 海管 "多式联运大物流网络体系。目前已开通内外贸航线 40 条，通达拉美、中东、东南亚和中国香港、中国台湾地区，以及梧州等西江沿线主要港口。2024 年以来，高栏港新开通了东南亚、巴西北部、盐田组合港等航线，并新增天津等内贸沿海干线。其中东南亚内外贸同船实现周班运营，上半年完成 94 航次、2.6 万标箱。
7 月 8 日，珠海经开区管理委员会与深圳市深圳港物流集团有限公司在珠海高栏港综合保税区举行战略合作协议签约仪式，并为深圳—珠海保税集港合作物流园揭牌。双方将合力打造深圳—珠海保税集港合作物流园，打造珠西出口货物前置中转枢纽。上半年，" 高栏—盐田组合港 " 实现 " 一次报关、一次查验、一次放行 "，带动驳船货量同比大增超 50%。
新货种爆发式增长
" 散改集 " 与外贸双向发力
上半年，高栏港以管桩为代表的外贸新货种爆发式增长，仅一季度水泥管桩出口 20.5 万吨，同比激增 377%，主要销往 " 一带一路 " 沿线国家。依托 " 散改集 " 物流方案，石灰石转运华北增创箱量约 3000 标箱；西江水泥熟料在高栏港集聚出海，年内累计出口超 200 万吨。
临港海工蓬勃发展
海洋新质生产力加速培育
上半年，高栏港海上风电、油气开发、港口自动化等海洋装备货物吞吐量10.7 万吨，同比增长 23.2%；海工（珠海）重工、三一海工、珠江钢管、烽火海洋等临港海工制造企业工业总产值162.29 亿元（同比增长 5.0%）。
三一海工近年发展势头强劲，港口机械产品连续多年市场占有率全球第一，2025 年企业产值突破百亿元，成为珠海市 7 家百亿级企业之一，其自主研发的全球最大系列双小车岸桥及自动化轮胎吊系统，已成为中国智能制造在国际市场上的亮丽名片。
8 月 6 日，由海洋石油工程股份有限公司承建的全球首座 16 兆瓦张力腿浮式风电平台 " 海油安澜号 " 在位于珠海经开区的珠海深水装备制造基地完成集成组装并从海工（珠海）重工码头完成组装并顺利出运。顺利安装接入陆丰油田电网，正式为海上油田直供绿电，标志着我国海上风电开发成功探索新技术路线，深远海浮式风电装备技术走向世界前列。
4 月上旬，华南地区规模最大的 LNG 储运基地——中国海油珠海 " 绿能港 " 二期项目全面投入使用，项目包含 5 座 27 万立方米 LNG（液化天然气）全容储罐及配套接收设施，整体 LNG 年处理能力达到 700 万吨，总储气量提升至 10.98 亿立方米，显著增强粤港澳大湾区及华南地区的天然气保供能力，有力支撑区域经济高质量发展与绿色能源转型。
边检护航
通关效率持续提升
高栏边检站全面推行国际货运船舶到港 " 零等待 " 作业、离港 " 零延时 " 验放，实行 24 小时 " 随到随检 "。2026 年上半年，累计查验出入境国际船舶 1500 余艘次，同比增长 3.4%，为企业节省费用约 2200 万元。
绿色智慧港口建设走在前列
高栏港开展全球首创增程式超级电容混合动力堆高机研发，通过设备更新采购纯电及混电机械取代传统燃油设备；完成船舶岸基供电系统建设，可供 9 个泊位接电；高栏国码运用智能闸口、电动无人集卡、堆场箱号识别等系统，进闸时间缩短 50%，作业效率位列全国第一梯队；珠海港务发布全球首个基于区块链的煤炭无人化验室团体标准。
" 十五五 " 开局步履铿锵，高栏港正以错位协同、特色化发展路子，奋力打造枢纽型、贸易型、绿色智慧型现代化港口，助力珠海构建更高水平对外开放新格局。
来源：珠海经开发布、珠海市交通运输局、珠海边检总站高栏边检站
编辑：黄子洋
责任编辑：戴丹梅
三审：张大勇
