8 月 17 日，吉利汽车发布 2026 年中期业绩：上半年总销量超 142 万辆、同比创同期新高；实现营收 1736 亿元，同比增长 15%，创历史新高并连续六年增长；核心归母净利润 96.8 亿元，同比增长 46%，增速快于营收。
盈利能力同步改善。吉利上半年毛利率升至 17.9%，单车核心归母净利润同比增长 45% 至 6806 元；研发投入 90.6 亿元，同比增长 8%。截至 6 月底，现金储备达 695.6 亿元。公司上半年累计回购 18.85 亿港元，并于 7 月底实施每股 0.5 港元派息，同比增长 51.5%。
分品牌看，极氪上半年销量超 17.8 万辆，收入占比 31.7%，平均成交价约 35 万元；领克销量超 14.4 万辆；吉利银河销量近 52 万辆；中国星销量超 58 万辆，连续第 10 年位居中国品牌燃油乘用车销量第一。
海外业务成为主要增长引擎。上半年吉利汽车海外销量超 47.4 万辆，同比增长 158%，已超过 2025 年全年出口总量；6 月和 7 月海外月销量均突破 10 万辆。吉利将全年海外销量目标由 64 万辆上调至 92 万辆，并向 100 万辆发起冲刺。目前其海外市场覆盖 114 个核心市场、线下渠道超过 2000 家，已运营 12 座海外制造工厂。
技术方面，吉利汽车称将加快全域 AI 转型，下半年计划发布进阶版 WAM 世界行为模型、升级版千里浩瀚 G-ASD，以及 AI 越野架构、全地形 AI 数字底盘等技术。
今日午间收盘 18.9 港元，涨 6.06%，总市值 2038 亿港元。
