8 月 3 日、4 日，记者连续实探北京多家小米汽车直营店发现，门店到店人数近期持续攀升。在一家北京重点商圈首批开业的小米汽车门店中，记者看到，一辆澎程 N90 停放在店内中间，前排座椅翻转后，与第二排座椅形成会客厅状态，以展示新车的内部空间优势。期间，陆续有消费者前来咨询新车的预订方式。
" 目前我们这家店已累计收到 300 多个澎程系列意向金订单，其中大七座 N90 车型订单占比更高，是消费者的首选车型。" 该门店销售人员称。
另一家开设在北京某商超的小米汽车门店工作人员表示，新车预售热度在周末集中爆发，仅上周日（8 月 2 日）北京地区意向金订单就达到 4800 个，京津地区累计预订量已突破 3 万辆。
不同于北京门店的混合销售模式，武汉为小米澎程系列产品打造了专营店。记者了解到，该专营店完整陈列 N90、N70 两款展车，方便到店消费者直观体验新车设计与空间表现。据门店销售人员介绍，目前店内两款车型意向金订单同样达到 300 余个。不过 N70 车型尚未全面展示，武汉门店仅可展示外观设计，内饰、动态体验等暂未对外开放。
针对产品定位，这家门店工作人员表示，小米澎程 N70 主要对标理想 L7，核心优势集中在空间表现上，新车内部驾乘、储物空间相较竞品有大幅提升，主打大空间家用 SUV 市场。
除京津、武汉外，记者梳理发现，东莞、天津、上海、广州、厦门、杭州、成都等多个城市的小米澎程专营店均已开通官方社交账号，持续跟进新车预售、上市相关资讯。记者随机致电多地门店了解预订数据，得到的反馈信息为各门店意向金订单数量普遍在 200 至 300 个。目前全国共有 499 家小米汽车销售门店，以此计算，其预订量或已超过 10 万辆。
针对消费者普遍关注的交付与产能问题，终端销售人员给出明确回应。据介绍，小米澎程系列车型已在位于北京的小米汽车生产基地（二期）投产。新车 9 月正式上市后，市场将有部分现车可供消费者选择，无需长期等待。
" 目前小米汽车整体产能处于稳步提升阶段，不会出现此前 YU7 交付时延迟、排队周期过长等问题。" 一位销售人员向记者表示，如果能够在上市后尽早选购尽早下单，是可以在今年年内提到新车的。
不仅是消费者普遍希望赶在年底前提车，以享受置换补贴和税费优惠等政策，对于小米汽车来说，自身的市场增长诉求同样迫切。
小米汽车年度销量目标为 55 万辆，1-7 月完成约 22 万辆。目前 SU7、YU7 两款纯电车型交付表现稳定，月均交付量维持在 3 万辆左右。按照规划，澎程系列新车 9 月正式上市后，年内将有 4 个月交付周期。结合年度目标测算，后续四个月品牌月均交付量需达到 4.5 万辆左右，才能顺利完成年度销量目标。
" 公司还是按照年初既定的目标进行全年汽车交付。" 小米集团副总裁、首席财务官林世伟在今年一季度财报电话会上表示，" 下半年，我们还会有更多创新车型上市，会体现小米对不同市场、不同用户的理解。"
