他进一步指出，中国汽车保有量已达 4 亿辆，基本实现家庭普及，" 这代表大家并不是觉得我拥有了某种地位或者炫富工具，更多是一个代步的工具。所以它更多成为一个工具的属性，而不是面子工程。"
此番判断的背景是 2026 年中国新能源汽车市场竞争持续加剧、行业增速放缓，而零跑上半年累计销量突破 35 万辆，连续多月领跑新势力榜单。朱江明认为，汽车回归工具属性是行业大趋势。
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视觉 | 金克斯 轮值主编 | 石峰轩
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金错刀车评
20小时前
朱江明：汽车不再是炫富的工具
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