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7 月 24 日，广汽丰田举办铂智 7 首届用户大会，同时官宣了一项重磅政策：" 电池起火，用户零责任，厂家全担责 "。这一承诺将保障范围从传统的 " 品质缺陷 " 延伸至 " 底盘剐蹭、交通事故碰撞 " 等非品质场景，覆盖铂智 7 及铂智 3X 全系新老车主。
针对新能源汽车用户最关切的电池安全问题，广汽丰田此次推出的 " 厂家三担责 " 政策，彻底打破了行业惯例。长期以来，行业普遍仅对电池 " 原厂质量缺陷 " 负责，而将日常用车中常见的底盘磕碰、事故撞击导致的电池风险交由用户承担。广汽丰田此次明确承诺：除外部火源蔓延外，因品质故障、底盘剐蹭乃至交通事故碰撞引发的电池起火，均由厂家直接赔付，彻底免除用户后顾之忧。
为支撑这一承诺，铂智 7 构建了 " 底三层、侧三层、里四层 " 的 " 十层防护 " 电池安全架构，并成功通过比行业通用针刺实验更为严苛的电芯切割测试。同时，广汽丰田同步升级了 " 三电终身质保 " 及 " 衰减分级换新 " 政策，承诺车辆使用超 8 年电池故障免费更换全部电芯，设定了远高于国标的质保标准。
回顾一下铂智 7 的产品信息。作为一款 D 级旗舰纯电轿车，铂智 7 车身尺寸达 5130/1965/1506mm，轴距 3020mm，以 16.98 万元的起售价，将 " 智能驾驶辅助、双腔空悬、鸿蒙座舱 " 三大核心配置带入 20 万以内市场。
全系标配鸿蒙座舱 5 与 MoLA 混合大模型 Agent 架构，高配车型搭载 Momenta R6 大模型。底盘方面，铂智 7 搭载的智能预瞄双腔空簧，以往仅见于 30 万级以上豪华车型，如今被下放至 18 万级市场。续航上，铂智 7 提供 600km、700km 及 710km 多种 CLTC 续航版本。
数据显示，2026 年上半年，铂智系列累计销量突破 5.2 万台，连续 4 个月蝉联合资纯电销量冠军。其中，铂智 3X 已连续 10 个月蝉联合资品牌纯电销冠，并成为合资新能源中累计最快突破 11 万辆的车型。铂智 7 上市后亦表现强劲，超七成用户选择中高配车型，近一成车主来自 BBA 豪华品牌置换，充分证明了市场对 " 丰田标准 + 中国智能 " 产品路线的认可。
本次用户大会的组织形式，深刻体现了广汽丰田 " 用户型企业 " 的转型决心。据悉，从盲订到上市，铂智 7 已根据用户反馈完成超 30 处优化。广汽丰田副总经理文大力表示，企业将彻底落实 " 丰田更中国 " 的战略，从用户洞察、商品定义到技术研发、服务体验，打造新一代合资体系下的全新价值。
