盖世汽车讯 底特律消息——通用汽车（General Motors）计划自明年春季起陆续推出新一代燃油动力凯迪拉克（Cadillac）车型，此举标志着该公司进一步调整其电动化战略。通用汽车首席执行官玛丽 · 巴拉（Mary Barra）于本周二在公司第二季度财报电话会议上表示，新车型将包括全新一代 CT5 轿车、中期改款的 XT5 中型 SUV，以及此前已停产的三排座 XT6 SUV。
图片来源：凯迪拉克官网
" 从明年春季开始，并持续至 2028 年，我们将陆续推出下一代凯迪拉克内燃机（ICE, internal combustion engine）车型，" 巴拉表示。她强调，这些燃油车型将与凯迪拉克现有的纯电跨界车及 Escalade 纯电 SUV 并行销售。
这一产品规划进一步印证了通用汽车对电动车战略的回调。此前，通用曾计划让凯迪拉克品牌在本十年末实现全面电动化。目前，该公司不仅放缓了凯迪拉克的电动转型步伐，也对旗下其他品牌的电动计划作出调整，并增加燃油发动机产能，包括 V-8 发动机的生产。
自去年下半年以来，通用汽车已因电动车市场接受度低于预期、美国监管政策放松排放标准并取消部分电动车支持措施，累计计提 109 亿美元（约合 10.9 billion 美元）与电动车相关的资产减记。
此外，巴拉重申，通用汽车计划从明年起 " 大幅回流制造业务 "，其中包括将全尺寸 SUV 的生产扩展至密歇根州一家原定用于电动车生产的工厂。目前，凯迪拉克 Escalade、雪佛兰 Tahoe 与 Suburban，以及 GMC Yukon 和 Yukon XL 等全尺寸 SUV 均仅在得克萨斯州阿灵顿装配厂（Arlington Assembly）生产。
关于 XT6 SUV 的回归，凯迪拉克全球副总裁克里斯蒂安 · 阿奎利纳（Kristian Aquilina）已在 LinkedIn 上确认，该车型将以内燃机版本重新上市。XT6 在 2025 年款后正式停产，其电动继任者为三排座纯电 SUV Vistiq。数据显示，XT6 在其最后一个完整销售年度销量约为 20,000 辆，而 Vistiq 在 2025 年全年销量为 7,879 辆，2026 年上半年销量预计与之持平。
目前尚无 XT6 确切的上市时间表，但已知 XT5 将于明年完成全面换代，XT6 的回归将在 XT5 之后。此次燃油车型的重启，被视为凯迪拉克背离其 "2030 年前停售燃油车 " 承诺的又一举措，但鉴于 CT5 换代和 XT5 改款计划早已公开，XT6 的回归并不令人意外。
