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前段时间，法拉利高管称中国车企像在开发快消品的言论引发热议，并冲上热搜。
部分车企为了赶上市节奏，很多该做的实验没有做，「客户从消费者也成为了试车员，这会带来非常多的潜在风险。」
但在当下求快的市场环境下，有些车企只做一个阶段，导致部分品牌出现生产一致性较差、质量波动大等问题。
数据显示，2026 年上半年中国汽车市场发布了超过 600 款新车，其中 1-5 月数据为 544-550 款，1-6 月数据为 613-630 款。
不过，这些统计属于宽口径，涵盖了全新车型、年度改款、配置微调、配色升级、续航迭代等所有版本。其中超八成为现有车型的微调衍生版本，仅有约 107 款属于全新平台或全新架构的换代 / 原生新车。
