美股盘中，该公司股价一度暴跌超过 50%，创下上市以来最大单日跌幅，不过在公司否认私有化或破产传闻后，股价跌幅收窄至 15%。
Lucid 声明称，正如公司最近公布的季度文件所显示，公司拥有足够的流动性，能够支持运营至明年较长时间；公司董事会并未成立特别委员会，以评估上述传闻中的方案。同时，公司重组顾问 AlixPartners 目前正在帮助 Lucid 改善执行效率和运营表现，而并非建议公司申请破产。
Lucid 高管 Nick Twork 表示：" 我们的重点是改善执行能力、强化运营，并让 Lucid 能够充分发挥其技术、产品和创新能力的潜力。"
此前，名为 Electric-Vehicles 的博客报道称，AlixPartners 已被要求在 Lucid 下一次董事会会议前提交调查结果，其评估方案包括推动公司私有化或寻求第 11 章破产保护。不过，该报道同时指出，目前尚未作出任何决定。
受市场剧烈波动影响，Lucid 股票在美东时间下午 1 点后多次触发停牌机制。截至盘中交易，该股一度下跌 57%，跌至 2.37 美元。
自上市以来，Lucid 股价累计下跌约 99%。公司上市近五年后，仍未能实现盈利，这也是市场持续质疑其商业模式的重要原因。
此次传闻之际，Lucid 正由 6 月上任的新任首席执行官 Silvio Napoli 推动大规模重组。此次重组旨在为预计于今年晚些时候推出的更小、更实惠的电动 SUV 车型做准备。
上个月，Lucid 宣布将在美国裁减约 18% 的员工，取消首席运营官职位，并精简管理层架构，以降低成本并提升运营执行能力。
Lucid 近期披露，今年第二季度公司交付车辆 3953 辆，仅略高于去年同期水平。长期以来，尽管旗下豪华电动车拥有出色的技术参数，但 Lucid 一直难以找到足够买家。
除本月早些时候宣布新一轮裁员外，Lucid 还表示，将取消其位于亚利桑那州工厂的第二生产班次，以根据 " 预期需求调整生产计划 "。
与此同时，Lucid 还计划在今年年底前与优步和 Nuro 合作，推出豪华自动驾驶出租车服务。
优步已承诺，未来几年将采购至少 3.5 万辆搭载 Nuro 技术的 Lucid 汽车，用于这一项目。其中包括 1 万辆 Gravity SUV 车型，以及基于即将推出的中型电动车平台打造的 2.5 万辆车型。
