很多人至今还对电动车有一个看法，那就是没开几年电池就衰减，续航掉一大截，换电池又贵得离谱。
那电动车的电池到底能使用多长时间？网上的说法多种多样，有的说 3 年就不行，有的说开 10 年也没问题。最近，特斯拉官方正式对这个问题给出了回应！
这个回答可不是特斯拉一拍脑袋想出来，或者实验室模拟得来的，而是基于特斯拉全球超过 900 万车主真实用车积累下来的数据。
特斯拉卖电动车已经超过十年了，有足够多的衰减样本作为支撑，这还是比那些只在测试台上跑出来的数据可靠不少的。
还有极端环境——雨淋强度接近 2 倍吉尼斯纪录的暴雨，在极热地带驻留数周，零下数十度冰原和热带海岸高温高湿也都跑过。
此外，特斯拉电芯焊接点位一次性达标率 99.9999%，每百万个焊接点位里只有约 1 个不达标。制造业常用的六西格玛标准是每百万 3.4 个缺陷，特斯拉比这个还高。
特斯拉还顺便讲解了电动车和传统燃油车在结构设计方面相比所具有的优势，那就是特斯拉的动力系统仅仅包含 20 个零部件，而传统燃油车所拥有的零部件数量超过了 2000 个。零部件数量更少，产生磨损的源头也就相应更少。
跑 32 万公里，电池还有 80% 以上的健康度，相信这个结论会给犹豫要不要买电动车的人吃上一剂定心丸。
