【CNMO 科技消息】近日，瑞士电动滑板车厂商 VMAX 发布了全新通勤电动滑板车 VX2 Lite，主打全悬挂系统和相对轻量化的车身设计。
VX2 Lite 采用后轮轮毂电机，额定持续输出功率 500 瓦，峰值功率可达 1400 瓦。最高时速约 40 公里每小时，扭矩足以应对坡度达 28% 的陡峭城市道路。该车提供两种电池规格供用户选择：标准版配备 499 瓦时 48 伏电池，官方续航里程约 50 公里；大容量版配备 874 瓦时电池，续航里程可达约 90 公里。
骑行舒适度是 VX2 Lite 的核心升级方向。该车并未单纯依靠充气轮胎来过滤路面颠簸，而是配备前 47 毫米油阻尼液压前叉和后置弹性体悬挂系统的组合，配合 10 英寸无内胎轮胎，共同构成全悬挂底盘，能够更好地吸收城市道路常见的裂缝、坑洼和石板路面颠簸。
制动方面采用了相对少见的方案组合：前轮使用鼓刹，后轮使用再生电子刹车。VMAX 认为，在这一价位区间虽然许多产品已换装碟刹，但鼓刹具有耐用性强、维护成本低且不易受雨天影响的优点。对于轮胎尺寸较小的滑板车来说，碟刹盘片距离路边障碍物过近容易磕碰受损，鼓刹的优势在日常通勤场景下更为实用。
VX2 Lite 支持 IPX6 级防水，小电池版整车重量约 21.9 公斤，大电池版约 23.5 公斤，在同级别全悬挂滑板车中属于较轻的规格，便于携带上楼或搭乘公共交通。灯光系统包括 60 勒克斯双锥前大灯和刹车灯，提升夜间骑行安全性。VMAX 为该产品提供 24 个月质保，同时附赠免费配送、本地售后和客服支持。
两款续航版本的官方定价分别为：小电池版 799 美元（约合人民币 5800 元），大电池版 1099 美元（约合人民币 8000 元）。
