【太平洋汽车 汽车动态】近日，莲花跑车宣布旗下超跑 SUV 莲花 For Me 正式开启 7 月限时购车礼遇，限量前 1000 台。
即日起至 7 月 31 日（含）前支付定金的用户，购车开票时间为 7 月 1 日 -8 月 31 日期间的用户，可享尾款直抵 10000 元，置换至高享 10000 元补贴，现任车主复购立减 10000 元的福利。
此外，购买莲花 ELETRE/EMEYA 的用户可享受 3 年不限度数闪充权益，至高 20,000 元购置税补贴和现任车主复购立减 10,000 元的购车权益。
车型回顾
外观方面，新车整体沿袭了路特斯 Evija孔隙式的设计，中央采用了大尺寸的中网格栅，两侧是通过凌厉的折线营造出战斗造型，竞技风格拉满。
车身侧面采用了轿跑 SUV 造型设计，贯穿式腰线设计十分吸睛，不再单纯追求简洁的表面，而是选择了类似赛车的空气动力设计，不仅能够提升性能，在视觉上也让车辆拥有更加紧凑、战斗的感受。
车身尺寸方面，莲花 FOR ME 的长宽高分别为 5103mm/2019mm/1636mm，
轴距为 3019mm，宽高比 1.24，与 ELETRE 完全一致。同时，新车还将配备倍耐力 P Zero 5 LTS 定制
轮胎和
Brembo前六
活塞卡钳，制动距离可以达到 33.9m。
此外，车辆尾部搭载四档主动可变尾翼在高速时提供 112.5kg 下压力。
For Me 的内饰布局延续了 Eletre 那套环抱式运动座舱。保留了大量实体按键。副驾细长条屏幕搭配环抱式氛围，颇有超跑的质感。
全系标配英伟达 Thor 芯片（算力 700 TOPS）与 30 个感知硬件（包含全隐藏式激光雷达），AEB 在 130km/h 时速下能完全刹停。支持高速 NOA 与城市 NOA，高速巡航最高设定速度可达 150km/h。
动力方面，莲花 FOR ME 搭载 2.0T 发动机 + 前后双电机组成的插电混动系统，综合
最大功率952 马力，0-100km/h 加速时间 3.3 秒。同时，车辆基于 900V 高压平台打造，配备 70kWh 电池组，CLTC 纯电续航 420km，具备 6C 快充倍率，30-80%SOC 充电时间为 8 分钟。
此外，莲花 FOR ME 还将提供双腔双阀空悬 C
CD+ 阻尼自适应可调以及主动稳定杆。莲花 FOR ME 的 DPM 系统在原来的 Sport 模式下进一步增加可玩性，提高车辆的动态极限，给予驾驶者更高的容错率。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
