记者从中国商飞获悉，6 月 28 日，国产商用飞机 C909 迎来商业运营十周年，C909 飞机规模化系列化产业化发展稳步推进。截至目前，C909 飞机已向十余家用户交付 186 架，占国内支线机队 70%，载客超 3700 万人次，累计开通 860 余条航线，通航 180 余座城市，日均执飞超 500 个航班。经过十年商业运营，C909 飞机已成长为中国支线航空运输市场的主力机型。
支线航空是现代航空运输业的组成部分，10 年来，C909 飞机逐步探索出了一条具有中国特色的支线航空运输市场发展路径，形成了 " 边疆快线 "" 干支融合 "" 周边国际 "" 出海先锋 "" 衍生发展 " 五种典型运行模式，有效补充了支线飞机和支线航班的数量，充分释放民航运输航线网络优势，提升通达性，为出行提供便捷新选择。
当前，C909 飞机在新疆、内蒙古、黑龙江已累计投放 70 架、开通航线 460 余条，执行约 20 万次航班、载客超 1000 万人次。在三省区加快推进的 " 边疆快线 " 服务模式下，解决了边疆地区机场长期存在的 " 建而不通、通而不畅 " 的问题。新疆地区 C909 飞机通航后，疆内支支互飞航班日均达 120 班，日均运送旅客 2 万人次，旅游需求被有效激活。C909 飞机还通过 " 干支融合 " 模式，依托支线机场或次枢纽机场构建航线网络，将旅客从支线机场汇聚到枢纽机场，再通过干线飞机送往目的地。汕头、成都、武汉、合肥等二三线城市之间的航线，以及北京往返银川、上海往返石家庄等城市的航线，C909 飞机也有效提升通达性。此外，C909 飞机还可作为航空公司在季节性、周期性、非节假日等低客流时段灵活调整的机型，以降低运营成本、提高航段效益。
在共建 " 一带一路 " 国际合作倡议下，跨境经贸往来、人文交流需求持续增长。依托我国沿边地区对外开放 " 桥头堡 " 优势，C909 飞机稳步拓展周边国际航线，以边境口岸城市为支点，开通毗邻国际短途航线，联通周边十余个国家的多座城市，架起连接内外的 " 空中走廊 "，串联起跨境物流、商贸客流与民间交往，逐步成为畅通内外联系、助力高水平对外开放的重要纽带。
近年来，C909 飞机加快 " 走出去 " 步伐，国机出海取得一系列阶段进展，陆续开辟了印尼、老挝、越南等东南亚市场。截至目前，海外累计开通 25 条航线，通航 28 座城市，载客数超 100 万人次。初步树立了海外市场口碑，成为 " 出海先锋 "。
C909 衍生机型的研制和运营也在稳步推进，当前公务机、货机、应急救援指挥机和医疗机已交付。通过 " 衍生发展 "，C909 实现了型号多样化，通过与各领域客户的合作探索，拓展了运行场景和商业模式，满足了不同的市场和功能需求。
