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哈啰封禁滥用智驾司机

网通社快报 6 月 17 日,哈啰平台针对顺风车司机在高速行驶中滥用智能驾驶辅助系统事件发布回应,确认涉事司机账号已被永久封禁,平台正与乘客沟通退费及补偿事宜。

根据潇湘晨报报道,事件发生于 6 月 14 日晚间,三名乘客从广东湛江搭乘哈啰顺风车前往深圳,行程中司机频繁双手脱离方向盘,并在高速路段打瞌睡,司机曾将车速提升至 150km/h。乘客口头提醒无效后于中山路段报警,并通过微信群向民警实时共享位置。

6 月 15 日凌晨车辆抵达深圳罗湖时,民警已在现场等候处理,乘客反馈称,行程期间导航多次偏离规划路线,剩余里程出现异常增加,司机疑似因规划充电路线导致绕路。

哈啰客服经核实认定该车主涉嫌危险驾驶,触及平台管理红线,对其账号执行永久封禁处罚。平台初步提供 30 元优惠券作为补偿,后调整为 300 元现金,乘客拒绝该方案并要求全额退还车费及公示封禁结果。

哈啰方面表示将对相关费用退还和体验补偿进行进一步核查,并承诺加大对平台安全管理的投入力度。

当前量产乘用车搭载的智能驾驶辅助系统普遍属于 L2 级别,其设计逻辑要求驾驶员全程保持注意力并随时准备接管车辆,系统仅作为减轻驾驶疲劳的辅助工具而非替代方案。

部分驾驶员将辅助驾驶等同于自动驾驶,这种认知偏差如同把定速巡航当作无人驾驶使用,在长途高速场景中极易引发严重安全事故。营运车辆由于行驶里程长、路况复杂,对驾驶员状态监控的要求远高于私家车。

出行服务平台现有的安全管理手段多依赖于事后投诉处理与轨迹数据分析,缺乏对驾驶员实时生理状态及手部操作的有效监测。

在辅助驾驶普及率快速提升的当下,如何界定人机共驾的责任边界、建立适配新技术特性的风控模型,成为网约车及顺风车业务必须解决的技术与管理课题。

(图 / 文 网通社 奇莉)

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