报告指出，过度依赖通过霍尔木兹海峡运输的石油和天然气，使该地区在伊朗战争冲击下尤为脆弱，这对其能源安全而言是一次 " 明确的警示 "。
IEA 指出，电动汽车销量的增长、对核能的重新关注以及屋顶太阳能和其他可再生能源设施的蓬勃发展，表明这场竞争正在推动变革，但这仍不够广泛。报告中警告称，若变革不够，那么到 2035 年东南亚的能源进口支出可能达到 2450 亿美元，比 2024 年的 800 亿美元翻三倍。
IEA 执行主任法提赫 · 比罗尔表示，" 能源来源和供应路线的多元化已成为当前的核心优先事项。"
" 十字路口 "
这场能源冲击使东南亚陷入困境，导致能源账单上涨和通货膨胀加剧。
国际能源署表示，这场冲突可能使淘汰对化石燃料依赖的努力遭遇挫折，并进一步凸显了在能源危机时期仍需依赖传统燃料的必要性。
虽然战争也正在推动东南亚核能发展的计划，但漫长的建设与审批程序仍需时日。印度尼西亚、越南和菲律宾在核能项目方面可能进展最为顺利，但其具体时间表仍不明确。
美国能源经济与金融分析研究所（IEEFA）的 Sam Reynolds 表示，" 国际能源署的报告明确指出，东南亚正处于一个十字路口。"
在菲律宾，由于该国宣布进入全国能源紧急状态，消费者正以创纪录的速度转向屋顶太阳能，作为应对不断上涨的公用事业账单的快速自助解决方案。
太阳能公司 EcoSolutions 的 Ivan Cano 表示，" 这是我第一次看到如此巨大的需求冲击。"
IEA 的数据显示，2026 年第一季度，菲律宾成为中国太阳能出口的第二大目的地，进口量约为去年同期的三倍。
此外，消费者也推动了东南亚交通运输行业的发展。根据 IEA 的数据，2025 年电动汽车销量增长了一倍多，达到约 50 万辆，其中每五辆售出的汽车中就有一辆是电动车型。
上个月，老挝禁止在 2026 年剩余时间内进口燃油车辆，以减少石油进口并推动向电动汽车转型。
IEEFA 的 Reynolds 表示，尽管已达成结束伊朗战争的初步协议，但化石燃料价格仍可能居高不下，这意味着 " 我们将看到对更雄心勃勃的清洁能源部署的推动。"
