比亚迪集团执行副总裁李柯近日透露，公司正在开发人形机器人。该公司自 2022 年起已组建具身智能研究团队，并非从零起步。其在新能源汽车领域积累的多项技术可复用于机器人，包括刀片电池、域控制器等，官方数据显示造车与机器人核心零部件通用率超过 60%，伺服电机、减速器等核心部件自研率超 80%，成本降低约 40%。 比亚迪拥有数十座整车工厂和百万级制造工位，可直接将人形机器人应用于自身产线进行验证，无需依赖外部客户或测试场景。目前全球人形机器人产业快速发展，2023 年中国产量约占全球 85%，预计 2024 年全球交付量将达到 3 万台，同比增长 58%。 除比亚迪外，多家车企已布局该领域：特斯拉自 2021 年开始研发，小鹏计划到 2030 年实现年产 100 万台，奇瑞的 " 墨茵 "M1 已面向消费者销售。汽车与人形机器人在软硬件技术上高度相似，整车企业在切入该赛道时具备天然优势。比亚迪的加入推动行业从技术展示阶段转向成本控制与规模化量产竞争，有望改变当前以特斯拉为主导的市场格局。
网通社汽车频道
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