# CLAUTO / 酷乐汽车 #
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# Escort RS #
凭借在公路行驶、场地赛事与拉力赛中的出色表现，初代 Escort 成为上世纪六七十年代的性能传奇。如今，Borehman Motorworks 对其完成极致化深度工程改造，让这款经典车型在如今再度绽放锋芒。
每一台车型均为全新制造，搭载福特官方认证的车架编号。可以将它视作初代 Escort 性能血脉的现代延续：依托当代顶尖造车工艺打造，同时摒弃了众多现代跑车里削弱驾驶质感的电子控制系统。
整车最大亮点无疑是可选装的 Ten-K 高转发动机，这台 2.1 升直列四缸自然吸气发动机，最大输出 326 马力，红线转速直达 10000 转 / 分。整机仅重 85 千克，配备多项赛事级部件：独立节气门体、锻造内部构件、致敬原版车型的皮带驱动凸轮轴，再加上轻量化飞轮，让每一次操控指令都响应迅猛。
如果偏爱更贴近原厂的调校风格，买家还可以选择经过升级的双顶置凸轮轴发动机。该机排量提升至 1.8 升，换装燃油喷射系统，可输出 182 马力，匹配直齿四档手动变速箱。
更难得的是，Borehman Motorworks 保留了纯粹的驾驶本色。
车辆未配备转向助力、ABS 防抱死系统与牵引力控制系统，仅搭载限滑差速器，还原老式性能车原汁原味的操控乐趣。内饰在经典设计基础上精细升级，豪华质感十足，让这台初代 Escort 既能驰骋赛道，也可日常代步、长途驾乘。
基础售价 29.5 万英镑，税费另计，这和当年价格亲民的原版 Escort RS 早已天差地别，但若是预算充足，没有人会拒绝拥有它。
