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靠问界成功翻身的赛力斯，正在开辟自己的第二战场。据悉，赛力斯正与字节跳动旗下火山引擎合作打造全新汽车品牌 " 赛豆科技 "，新品牌及 LOGO 预计于 6 月 9 日正式发布，首款跨界新车计划年内上市。
这场合作的起点，要从赛力斯旗下原有品牌蓝电的重组说起。蓝电作为赛力斯此前推出的亲民品牌，先后推出 E3、E5 等车型，主打 10-15 万元大众市场，但上市以来市场声量与销量表现始终不温不火：2024 年全年销量刚过 3 万辆，2025 年下滑至 2 万辆，2026 年前四个月核心车型蓝电 E5 仅卖出 2815 辆，已经成为赛力斯报表上的拖累项。
今年 2 月，赛力斯启动资产剥离计划，将蓝电相关资产注入新主体，引入重庆地方国资与外部资本。5 月 25 日，增资扩股结果正式落地：沙磁致远、岳行嘉升、问鼎投资等 5 家机构合计向蓝电增资 66.7 亿元，赛力斯放弃优先认购权，不再拥有控股权。
5 月 29 日，重庆蓝电科技有限公司正式工商更名为 " 重庆赛豆科技有限公司 " —— " 赛 " 取自赛力斯，" 豆 " 被外界解读为指向字节跳动旗下豆包大模型，标志着新品牌运营主体正式就位。
实际上早在 2025 年 10 月，赛力斯就已与火山引擎签署具身智能合作协议。不过需要注意的是，字节跳动多次重申不造车，此次角色是技术赋能方，火山引擎负责提供豆包大模型、AI 智能座舱及抖音等内容生态上车，由赛力斯主导整车研发、制造与供应链。
据了解，赛豆科技首款车型为一款介于 SUV 与轿车之间的跨界轿跑，提供纯电和增程双动力版本，主打年轻化、运动化，瞄准 10 万至 20 万元主流大众市场，与问界 25 万元以上的中高端定位形成高低搭配。
智能化方面，新车不采用华为乾崑智驾方案，智驾方案传闻与元戎启行合作。同时销售渠道完全独立，不与问界门店共用，并同步规划海外市场布局。车辆将在赛力斯重庆凤凰工厂投产，目前产线已在改造中。
赛力斯走出这步棋有多重考量。自 2021 年和华为开启智选车合作以来，赛力斯凭借问界系列实现了快速增长。但高速增长背后，单一品牌依赖的问题也逐渐凸显，业内一直认为问界的成功更多归功于华为的技术与渠道赋能，赛力斯自身的价值没有得到充分展现。
随着鸿蒙智行阵营不断扩容，赛力斯亟需打造自有品牌增量。赛豆新品牌的推出，正好帮赛力斯完成了 " 华为高端智驾 + 字节年轻科技 " 的双品牌布局，覆盖不同价格带与用户群体，同时开启国内 + 海外双市场的销售渠道。
