天津北方网讯：6 月 3 日上午，由中国公路学会、中国航海学会、中国铁道学会、中国航空学会、中国汽车工程学会、中国航空运输协会共同主办的 2026 世界交通运输大会（以下简称 WTC 2026）在天津开幕。作为创办十届的里程碑式盛会，本届大会以 "AI+ 交通运输 " 为主题，汇聚了来自全球 21 个国家和地区的交通科技工作者、业界精英与专家学者，共同探讨人工智能时代交通运输前沿技术、发展趋势与合作机遇。
中国航海学会理事长严新平代表联合主办方表示，当前，新一轮科技革命和产业变革深入发展，人工智能作为引领这场变革的战略性技术，正以前所未有的广度和深度赋能千行百业。他呼吁全球同仁 " 共绘蓝图、融通创新、深化合作 "，共同构建开放协同的交通科技新生态，为破解行业共性挑战、推动全球交通运输高质量发展贡献智慧与力量。
中国交通建设集团有限公司总经理张炳南张炳南表示，作为全球基础设施和城市建设领域的领军企业，中交集团始终将交通强国和 " 一带一路 " 建设作为核心使命。当前，绿色低碳理念正日益深入全球人心，人工智能兴起正加速改变全球产业发展，交通强国建设迎来新的发展机遇，站在新的历史起点，中交集团愿与全球行业同仁携手，全力推动世界交通运输事业走好向新图强、智绿驱动的新征程。
开幕式后，主旨报告会正式开始，五位中外专家紧扣行业前沿，带来 5 场报告，引发全场共鸣。
帕特里夏以《自动驾驶汽车将如何影响时间利用以及与出行相关的选择》为题，深入剖析了自动驾驶技术普及后，人类出行模式、时间分配及消费决策的变革趋势，为全球交通治理提供前沿洞见。
胡亚安在《平陆运河工程技术创新》报告中指出，平陆运河深度融合北斗、AI 等技术，构建全生命周期数字孪生系统，打造数字底座与船闸档案，为行业树立了数智航运新标杆，全面赋能水运高质量转型，引领智慧运河建设新范式。
张大勇在《高速动车组技术演进 助力世界交通互联互通》报告中，回顾了中国高速动车组技术从追赶到领跑的迭代历程，并解析了新一代智能动车组的核心技术优势，为世界人民的美好出行贡献中国智慧。
弗朗西斯科 · 埃斯特班 · 莱夫勒以《全球水运的挑战与共同行动》为题，结合全球气候变化与极端天气挑战，分享了国际水运基础设施在绿色设计、韧性提升方面的先进理念与技术案例。他呼吁全球业界加强合作，共同提升水路运输网络的可持续性与抗风险能力。
大会还播放了北京大学教授高文的视频报告，高文以《中国算力网的挑战与进展》为题，聚焦大数据治理、智能感知、决策优化等关键技术，解析了 AI 在多种创新场景中的应用，为交通行业的数字化转型提供了坚实的技术支撑与未来展望。
除主旨报告外，本届大会亮点频现。
学术层面，大会共征集论文 2114 篇；大会执委会联合《中国公路学报》策划推出 "WTC 十届特约专刊 "，特邀行业知名专家撰稿，集中展示我国在智能交通、韧性基础设施等领域的前沿成果。
国际路联（IRF）总干事、世界水运基础设施协会（PIANC）主席等国际组织负责人参会，多场国际交流报告会、多边院士报告会成为焦点，WTC 作为我国发起的国际会议平台，正获得国际组织高度认可。
大会实施 " 数字化扩容 "：主旨报告全程直播，让数万无法亲临现场的科技工作者得以在云端共享学术盛宴。电子会刊实时更新议程，自助报到与智能客服系统大幅提升代表参会体验。
近年来，行业高校高度重视 WTC 国际学术会议，积极鼓励并支持青年教师及研究生开展交流与合作。作为践行服务科技工作者初心使命的重要平台，WTC 为青年学子搭建了走向国际、展示才华的广阔舞台。
大会期间还将举办多场平行报告会，涵盖数智赋能公路、AI 赋能轨道交通、中非 " 一带一路 " 合作等热点议题，预计将有数万人次通过线上平台参与交流。
（津云新闻记者 刘畅 马立杰）
