【太平洋汽车 新车频道】6 月 3 日，宝马官方正式发布全新 M2 四驱版官图，新车首次搭载 M xDrive 智能全轮驱动系统，也成为了历史上第一台四驱的 M2 车型。新车预计于 2026 年夏末正式上市，8 月起在宝马集团墨西哥圣路易斯波多西工厂投产，进入中国市场的具体时间暂未公布。
外观方面，四驱版 M2 延续了现款 G87 的整体设计语言，造型与现款基本一致。前脸采用创新方形双肾格栅，中央嵌入 M 专属徽标，配合前保险杠两侧的导流开口，视觉辨识度极高。
轮圈采用标准配置中的前 19 英寸、后 20 英寸 Y 形五辐式 930M 双色款式，匹配红色高性能制动卡钳与打孔式制动盘，黑色外后视镜与黑色车顶进一步强化运动气质。
内饰延续高性能取向，中控台大面积覆盖碳纤维面板。官图实车选装了 Merino 高级真皮座椅搭配三色内饰装饰条，以及 M 专属碳纤维桶形座椅并额外配备座椅加热功能。
动力方面，M2 xDrive 继续搭载 S58B30A 型 3.0 升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率 480 马力（353 千瓦），峰值扭矩 600 牛 · 米，匹配八速 M Steptronic 运动化手自一体变速箱。值得注意的是，四驱版本仅提供自动变速箱，后驱版可选六速手动变速箱的选项在四驱版上不再提供。
在 M xDrive 四驱系统的加持下，新车的加速表现显著提升。零百加速时间仅需 3.7 秒，较后驱版 M2 快 0.3 秒，极速电子限制为 250 公里 / 小时，选装 M Driver ‘ s Package 套件后可解锁至 285 公里 / 小时。
新车搭载的 M xDrive 系统采用电控多片式离合器实现前后轴动力的可变分配，正常行驶时动力仅传递给后轮，仅在检测到后轮抓地力不足时，系统才会迅速将动力分配至前轮，兼顾后驱操控乐趣与四驱行驶稳定性。
底盘配置方面，新车标配主动式 M 差速器，可在后轴两侧车轮之间分配动力，进一步提升抓地力与车身稳定性。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
