5 月 29 日晚,领克 10 与领克 10+ 中大型运动纯电轿车正式上市,限时售价区间为 16.99 万元至 23.59 万元。两款车型均主打运动性能,其中领克 10+ 采用四驱系统,并被宣传为 " 弯道之王 "。 领克 10 提供多个版本:701 长续航 Max 指导价 18.39 万元,限时价 16.99 万元;701 长续航 Ultra 指导价 18.99 万元,限时价 17.59 万元;816 超长续航 Ultra 指导价 20.59 万元,限时价 19.19 万元。领克 10+ 则包括四驱运动版(指导价 23.39 万元,限时价 21.99 万元)和四驱竞速版(指导价 24.99 万元,限时价 23.59 万元)。 领克 10+ 基于 900V 高压架构打造,配备前后双电机智能四驱系统,综合功率 680kW(925 马力),CLTC 续航 536km,0-100km/h 加速时间为 3.2 秒。该车型提供专属 " 赛影蓝 " 外观配色、脉冲黄内饰、运动桶椅,并可选装碳纤维大尾翼、黄色高性能四活塞卡钳及 21 英寸凌风锻造轮毂。其支持毫秒级前后轴扭矩切换及一键弹射功能。 领克 10 搭载单电机,提供 300kW 或 370kW 两种功率版本,对应最大扭矩分别为 373 牛 · 米和 535 牛 · 米,0-100km/h 加速时间分别为 5.9 秒和 5.2 秒,CLTC 续航分别为 701km 和 816km。电池为 95kWh 神盾金砖电池,支持 1 秒充入 2 公里续航电量,并完成行业首次 1800J 电池底部撞击试验。充电方面,800V 架构版本 10%-80% 充电需 10.5 分钟,900V 架构版本仅需 5.5 分钟。 两款车型全系标配 CCD+ 智能魔毯悬架,每秒调节阻尼 2000 次,支持 100-7000+N 动态阻尼调节范围,并配备模拟声浪和一键漂移功能。 智能化配置方面,领克 10 配备 12.7 英寸液晶仪表、25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示、15.4 英寸高色域中控屏,搭载高通 8295 芯片及 FlymeAuto2 系统,全车设 23 个扬声器,支持 7.1.4 声道环绕声,总功放功率 1600W,并内置 5.7L 冷暖一体箱,前排座椅支持加热、通风和按摩。领克 10+ 内饰采用 Ultrasuede 翻毛皮材质,并在细节处加入高性能 "+" 标识。
网通社汽车频道
1小时前