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央视财经 05-28

重大进展!“水上高速”,要来了!

西部陆海新通道骨干工程平陆运河建设迎来重大进展,今天(28 日),平陆运河航道主体工程开挖全部完成。

平陆运河是新中国成立以来建设的首条通江达海的大运河,计划今年 9 月建成通航。通航后,平陆运河将直接开辟广西及我国西南地区通往东盟地区运距最短、最经济、最便捷的水运通道。

平陆运河以发展航运为主,结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等,主要建设航道工程、航运枢纽工程、水利设施改造工程、沿线跨河设施工程以及配套工程。

平陆运河从起点平塘江口到终点钦州港,分成了五个航段:沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦州城区段和入海口近海段。

前面四段(沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦州城区段)的水深是 6.3 米,到了入海口加深到 6.5 米;

宽度也从最初的 80 米,逐步加宽到城区的 90 米、入海口的 130 米。越靠近大海,航道越开阔。

■ 航道工程

平陆运河航道全长 125.5 公里,在距离起点 20 多公里处,平陆运河破山穿岭,在分水岭段开挖约 6.5 公里,加上马道枢纽新开挖共约 10 公里;其余利用河道裁弯取直,拓宽挖深。

平陆运河按内河Ⅰ级航道标准建设,可通航 5000 吨级船舶,是国内通航等级最高的运河,也是世界通航等级最高的江海联通运河。

■ 航运枢纽工程

航运枢纽工程是平陆运河建设的控制性工程,更是运河安全通畅的灵魂所在。从起点到终点,平陆运河为解决 65 米水位落差对航运的影响,共设三座梯级航运枢纽,自上游至下游依次为:马道枢纽、企石枢纽、青年枢纽。

三座枢纽设计不同,马道、企石枢纽采用三级省水池叠合布置型式设计,省水率达 60% 以上;青年枢纽采用互灌互泄型式,省水率达 50%,三座枢纽年节约水量超 10 亿立方米。

■ 桥梁工程

被誉为 " 百桥工程 " 的平陆运河全线共涉及 104 座桥梁,其中 27 座为跨运河主桥,涵盖拱桥、斜拉桥、悬索桥等主流桥梁结构,集中展现我国先进造桥工艺。

它们中既有专门为野生动物通行的动物通道桥,更有联通运河两岸发展的 " 民生桥 ";既有现代感十足的 " 网红桥 ",又有历史感满满的 " 人文桥 "。

西南地区货物经平陆运河出海较经广州港出海缩短内河航程 560 公里以上,促进 " 东盟地区—北部湾经济区—成渝经济区—粤港澳大湾区 " 跨境跨区域产业链供应链构建,形成国内国际双循环战略链接的枢纽。

■ 未来展望:年通货量或可达亿吨级

平陆运河通航后,据估算到 2035 年年通货量可达到 9550 万吨 。

平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司副总经理 王显张:我们每年的通货量,远期可能达到 1.2 亿吨到 1.8 亿吨。

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央视财经(ID:cctvyscj)综合央视新闻微信公众号

制:柯成韵

主编:刘丽珂

编辑:张爽

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