【CNMO 科技消息】5 月 27 日晚间，CNMO 科技了解到，在今日的蔚来 ES9 上市发布会上，蔚来李斌再次重申 " 请忘记 MPV" 的观点。
在发布蔚来 ES9 时，李斌表示，蔚来 ES9 在空间表现上已超越主流 MPV，包括一排头部空间、二排头部空间和满载储物空间等多个指标。李斌强调，用户购买的是装载能力和空间体验，而非 MPV 的特定形态。ES9 通过 816 升超大储物空间和全主动悬架等技术，实现了 "6 人 13 箱 " 的 MPV 级能力。
这不是蔚来李斌第一次发表类似观点。今年 4 月，李斌在 4 月 9 日蔚来 ES9 预售发布会上表示，" 大家想买 MPV 的，可以先去看看蔚来 ES9。" 他列出了一组数据：ES9 的 8 项核心指标中有 7 项超越主流 MPV，816L 的超大储物空间。
该言论引发行业回应。别克方面以 27 年 MPV 深耕经验表示 "MPV 需要被理解而非替代 "，强调 MPV 核心价值是 " 让一家人坐得舒舒服服 "，并邀请李斌体验新品。长城魏牌执行副总谭健则认为该言论 " 太极端 "，指出 MPV 在侧滑门、空间灵活性等方面具有不可替代的优势。
市场背景显示，MPV 仍具活力。2025 年别克 MPV 家族销量突破 12.2 万辆，新能源占比超 50% 且同比增幅 152%。有观点认为，SUV 与 MPV 在第三排舒适性、侧滑门便利性等场景存在结构性差异，二者定位互补而非对立。这场论战本质是汽车品类边界模糊化的体现，最终需由消费者根据实际需求选择。
