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SK 海力士公布 iHBM 散热技术 HBM 热阻可降低 30%

【CNMO 科技消息】5 月 26 日,SK 海力士公布了一项名为 iHBM 的高带宽内存散热技术,通过在 HBM 封装内部加入一体化冷却组件,降低发热并提升高负载环境下的运行稳定性。该公司表示,新方案可将热阻较现有产品降低 30% 以上。

SK 海力士

根据介绍,iHBM 将热控制元件布置在发热最集中的 D22D PHY 区域内部,并为热量导出建立专用通道。该热控制元件被称为 ICE,即集成冷却元件,采用不导电但具备高导热性的硅材料,在封装内部形成额外的散热路径,从而改善 HBM 在高温、高负载条件下的热管理表现。

在制造方面,iHBM 采用已在市场中得到验证的 Advanced MR-MUF 基础 WLP 工艺,可支持稳定的大规模量产。SK 海力士称,这项技术与客户现有的系统级封装环境具备较高设计兼容性,因此在导入时无需进行大幅度设计修改,可直接应用到现有体系中。

SK 海力士计划从 HBM5 等下一代产品开始导入 iHBM 技术,以满足高性能计算、AI 数据中心等超高集成度和超高带宽场景下更严格的散热需求,并提升系统整体稳定性和运营效率。

SK 海力士负责封装开发的副总裁李康旭表示,iHBM 是结合内存设计能力与先进封装技术开发的散热优化方案,目标是为 AI 应用环境下的客户需求提供更及时的支持。随着 AI 计算负载持续增长,HBM 的发热控制正成为影响性能释放和系统可靠性的关键环节,厂商也在持续推进相关封装与散热技术升级。

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