时隔 4 年后，Jeep 终于恢复了在中国的生产，合资伙伴从过去的广汽菲克变成了神龙汽车。
5 月 15 日，Stellantis 集团和东风集团正式签署战略合作协议，明确 2027 年起，Jeep 将通过神龙汽车武汉工厂，投产 2 款全新的新能源越野车型，新车不仅供应国内市场，还会面向全球市场销售。
这次合作总投资超 80 亿元，是双方 34 年合作的重要升级。和此前广汽菲克的合作模式不同，本次合作更侧重技术互补，Jeep 负责保留品牌标志性的越野设计和底盘调校，东风则提供成熟的三电、智能座舱等新能源核心技术。
2 款新车具体参数暂未公布，但官方明确定位越野新能源车型，会延续 Jeep 的硬派产品特质，同时适配当下电动化市场需求。这也是 Jeep 退出国产后，首次以新能源形式重返中国生产线，也是其全球化布局的关键一步。
从市场层面看，Jeep 借助东风的本土技术和产能，既能快速补齐电动化短板，也能依托中国完善的供应链控制成本。对国内越野爱好者来说，国产电动 Jeep 的到来，也多了一个新的选择方向，你期待这 2 款新车带来什么变化？
（车图不代表在武汉神龙生产车型）
